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 Discussione  |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
 Inserito il - 09/02/2011 : 17:23:07
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Tra VL1 e 2 cambia in vero un dettaglio gigantesco che nessuno ha menzionato!!!!!
Il colore perdiana!
le VL1 sono più grigiette....
ora il problema è che vespatecnica questo dettgalio non lo riporta...
fatevi una bella ricerca sul forum di quelle che durano due ore.... |
pugnodidadi |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 09/02/2011 : 19:58:40
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Vero anche questo... Grande poeta! Vl2 e 3 sono più calde come tonalità anche se di poco...
Ma per i contachilometri ad esempio? Anche solo bazzicando online se ne trovano col veglia verde e col veglia bianco... Sulla Vl2 venivano montati a muzzo anche quelli quindi?
Sulla 1 sono sicuro che erano verdi, sulla 3 bianchi, sulla 2 un pò quello che c'era? Generalmente nei ricambi nuovi per vl2 viene dato il bianco però, non il verde.  |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2011 : 12:48:17
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| Piccola domanda. Ieri sera sono andato a trovare il mio amico e ha un piccolo disastro da risolvere... Il carter motore internamente è tutto lavorato dall'ingranaggio primario che ha fresato tutto il carter dall'interno. che può essere successo??? |
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ilovespa
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
718 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2011 : 17:14:34
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Ciao marco! guarda io sono nella stessa identica situazione del tuo amico. Ho una VL2 del 55, che ha tutti i dettagli della VL1, come contachilometri, sportellino, telaio sella, spia fanale, devio,carburo TA18D.. Dubito fortemente abbiano cambiato tutti questi particolari. Io ho deciso di restaurarla come la ho trovata, con dettagli di VL1 in primis perche è un massacro economico cambiare la roba secondo perche sono convito che sia nata cosi..Magari semplicemente sono telai che erano stati prodotti come VL1, immatricolati tardi e quindi usciti come VL2.
Per il codice colore ho telefonato ad un esaminatore del registro storico piaggio ( preso sul sito della piaggio ) e noto collezionista il quale mi ha confermato l'esistenza di modelli tipo il nostro. In aggiunta per il codice colore mi ha suggerito il 15081. Se non erro i colori variano anche in base all'anno.. nel 55 non era presente quel colore più caldo che menzionavate, ma solamente il 15081.Carteggiando poi il colore esistente ( era riverniciata a verde) mi sembrava fosse piu tendente al grigiasto, come per l'appunto il 15081.
Non riesci a fare due foto e metterle?  |
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2011 : 17:43:09
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io manterrei tutte le caratteristiche della vl1
piccola parentesi: come è stato detto in precedenza voi state elencando le caratteristiche tra vl1 e vl3! i pezzi montati sulla vl1 (sella,contakm, faro ant., devioluci, carburatore) sono gli stessi della vl2! compresa l'assenza dei buchi per il portaruota all'interno dello scudo!. salvo la tonalità del colore e la batteria vl1 e vl2 sono identiche! -fine parentesi-
io ho una delle prime vl3 che monta il contakm della vl1-2. visto che il precedente proprietario mi ha conferato che il contakm non è mai stato cambiato ho contattato un esaminatore della piaggio come ha fatto ilovespa il quale mi ha detto (dopo aver saputo la data di immatricolazione) che dovevo lasciare il contakm che avevo. è possibile trovare dettagli del genere sulle vespe, non stavano mica a farsi troppi problemi! |
chi "vespa" mangia le mele
http://www.facebook.com/VespaClubDallecollinealmare
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2011 : 18:08:04
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| Farò il possibile per le foto... X il motore strafresato dal primario nessuno sa dirmi qualcosa? |
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ilovespa
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
718 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2011 : 15:32:27
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| anche io avevo il motore stra fresato però sinceramente lìho smontato, pulito, rifatto e a me pare vada piuttosto bene..con qualche foto si puo dire di piu. era capitato anche a me cmq la stessa cosa |
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ilovespa
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
718 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2011 : 17:16:43
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Ecco qui un pò di foto
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Ripeto questa è una VL2 del 55, come vedi però spia rettangolare, contakm sfondo verde, devio ( è il suo ? ), sella con molle tipo vl1. Per quanto riguarda i carter anche i miei erano rovinati come vedi dalla primaria..però questo non influisce a mio avviso sul futuro funzionamento. Praticamente la rifaccio come un VL1.. |
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2011 : 17:59:19
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| Bravissimo, fresato uguale al tuo... Pure la ghiera che tiene il cuscinetto che nella tua foto è già stata smontata si è mangiata via. Nonostante questo si è svitata abbastanza facilmente però. |
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ilovespa
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
718 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2011 : 18:10:09
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| guarda io ho rimontato senza farmi tanti problemi..ho tolto solo un pò di bave.. |
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ilovespa
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
718 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2011 : 18:28:25
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| ilovespa ha scritto:
Ciao marco! guarda io sono nella stessa identica situazione del tuo amico. Ho una VL2 del 55, che ha tutti i dettagli della VL1, come contachilometri, sportellino, telaio sella, spia fanale, devio,carburo TA18D.. Dubito fortemente abbiano cambiato tutti questi particolari. Io ho deciso di restaurarla come la ho trovata, con dettagli di VL1 in primis perche è un massacro economico cambiare la roba secondo perche sono convito che sia nata cosi..Magari semplicemente sono telai che erano stati prodotti come VL1, immatricolati tardi e quindi usciti come VL2.
Per il codice colore ho telefonato ad un esaminatore del registro storico piaggio ( preso sul sito della piaggio ) e noto collezionista il quale mi ha confermato l'esistenza di modelli tipo il nostro. In aggiunta per il codice colore mi ha suggerito il 15081. Se non erro i colori variano anche in base all'anno.. nel 55 non era presente quel colore più caldo che menzionavate, ma solamente il 15081.Carteggiando poi il colore esistente ( era riverniciata a verde) mi sembrava fosse piu tendente al grigiasto, come per l'appunto il 15081.
Non riesci a fare due foto e metterle?
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scusate ho detto una fregnaccia! intendevo 15048. io ho ordinato questo, colore che era presente nei modelli di vespa fino al 55 compreso (farobassi ecc ecc), essendo la mia del 55 |
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Piccolo grande problema su vl2 o 1?!?!
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