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Vespa tecnica: problemi al motore

Restauro vespa 50 R '73 Consigli e opinioni

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djnanopower
Utente Medio

Regione: Toscana
Prov.: Arezzo
Città: montevarchi

141 Messaggi

Inserito il - 01/02/2011 : 15:42:03

ah...prego i moderatori di cambiare sezione a questo post,se le domande che sto facendo non risultano pertinenti alla sezione del forum.Grazie

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 03/02/2011 : 00:05:55

come ti hanno detto. nn e possibile avere la trasmissione primaria 22-63. e pretendere di montarci la campana e il pignone originali. è ovvio che vanno tolti e sostituiti con una campana da 63 denti e il suo pignone da 22.

andy90

poeta
Moderatore

Prov.: Roma
Città: roma

25632 Messaggi

Inserito il - 03/02/2011 : 10:26:37

ALT!!!!! E' una 50R, se monti ruote originali da9" il rapporto da 22/63 non và bene ma serve il ben più lungo 24 della Primavera con il 102!!!! Se ruote da 10" tipo psecial allora e solo allora campana 22/63...

il 102 Dr dovrebbe avere i travasi come quelli originali METTI foto del cilindro visto da sotto e ti dico se vanno raccordati... getto max 19-19 pari da un 80 a salire fino a 86 per prove successive...

serve inoltre FOTO dello statore...

Frizione originale con molla dorata si acquista in Piaggio (vespa Primavera-50 renforced).

Volano 3M peso 2Kg troppo pesante tornire primo anello posteriore parapolvere... 1,800Kg.

Su vespa 50R consigliata staffa rinforzo fiancata post... e marmitta SILURO SITO tipo Et3.

pugnodidadi

class
Utente Normale

Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma

78 Messaggi

Inserito il - 03/02/2011 : 10:52:47

poeta ha scritto:

ALT!!!!! E' una 50R, se monti ruote originali da9" il rapporto da 22/63 non và bene ma serve il ben più lungo 24 della Primavera con il 102!!!! Se ruote da 10" tipo psecial allora e solo allora campana 22/63...

il 102 Dr dovrebbe avere i travasi come quelli originali METTI foto del cilindro visto da sotto e ti dico se vanno raccordati... getto max 19-19 pari da un 80 a salire fino a 86 per prove successive...

serve inoltre FOTO dello statore...

Frizione originale con molla dorata si acquista in Piaggio (vespa Primavera-50 renforced).

Volano 3M peso 2Kg troppo pesante tornire primo anello posteriore parapolvere... 1,800Kg.

Su vespa 50R consigliata staffa rinforzo fiancata post... e marmitta SILURO SITO tipo Et3.

Maestro..............

djnanopower
Utente Medio

Regione: Toscana
Prov.: Arezzo
Città: montevarchi

141 Messaggi

Inserito il - 06/02/2011 : 13:53:23

Dunque....intanto grazie a tutti dei consigli dati fino ad ora....allora per adesso ho preso il motore 102 polini con albero anticipato mazzucchelli e rapporto 24/72....per la marma ho ancora tempo per decidere...intanto ho raccordato i carter al motore....a breve posterò delle foto,sia del carter che dello statore...

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