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s.i.l.v.a.n.o
Utente Normale
Città: reggio emilia
75 Messaggi |
 Inserito il - 05/01/2011 : 11:09:00
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Volevo chiedere se qualcuno di voi sa l'effettivo uso che andrebbe fatto del volao Pinasco in plastica.
Vi spiego:l'avevo montato sulla mia special che monta un 75 polini,per il resto tutta originale. Pero' dopo un po di tempo,preso dalla disperazione,a causa del minimo irregolare e delle vibrazioni pazzesche sul telaio,l'ho tolto e ho rimesso il suo originale.
Col Pinasco era totalmente privo di coppia ai medi regimi il motore ed aveva un pauroso effetto cut-off al cambio marcia. Certo prendeva appena piu velocemente i giri,ma poca cosa.
Lo ritengo praticmente inutile,voi che uso ne fate di solito,cioe' va montato con motori elaborati in modo specifico?
ciao ciao 
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vespafrank
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
 Inserito il - 05/01/2011 : 11:29:45
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| credo che con un motore piu spinto non avresti avuto questi problemi, ma fino ad ora nessuno ha parlato bene dei volani pinasco! |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2011 : 11:50:43
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| non ho capito se quelli che stanno rifacendo siano migliori o no... li pubblicizzano dicendo che raffreddano bene e sono perfettamente bilanciati, mentre a quel che si legge riguardo ai vecchi volani pinasco pare non raffeddassero una mazza e da questo post si direbbe anche la bilnaciatura fosse carente... ad ogni modo nel dubbio io preferisco sempre il buon volano HP che ormai fanno anche per cono 19. Almeno se parliamo di small. Per large montare un volano da meno di 1.6kg è assai sconveniente a causa del peso notevole del gruppo campana frizione che diventerebbe lei la massa volanica a danno della durata dei componenti (già i pignoni non originali di oggi si scassano da soli...a parte probabilmente i drt). Per large un peso equilibrato è sui 2-2.2kg, meglio non scendere sotto gli 1.8kg. |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar |
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s.i.l.v.a.n.o
Utente Normale
Città: reggio emilia
75 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2011 : 15:54:44
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Pensa che ai medi regimi mi andava in vibrazione tutto l'avantreno della vespa,credevo di aver montato male qualcosa dopo il restauro,invece era quel maledetto volano.. |
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Pippo.special
Utente Normale
Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: messina
54 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2011 : 13:24:07
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ma quindi tu non hai avuto nessun vantaggio in accellerazione solo problemi con il volano da 1,1 kg?
Cacchio io pensavo che il volano alleggerito fosse solo un vantaggio perchè prendeva molto meglio giri a discapito magari di perdere un po'(impercettibile) nel cambio di marcia.. con questa tua affermazione invece mi stai facendo stupire |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2011 : 13:36:56
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Sotto un peso critico il motore ne risente.
E' uno dei soliti casi in cui "più non è sempre meglio"!!!
Più leggero infatti vuol dire perdere massa volanica, minimo che non tiene, più vibrazioni (eh sì, più leggero è il volano più diventano incisive sbilanciature che non interesserebbero invece masse leggermente maggiori...)
Il motore deve essere progettato secondo una visione d'insieme o molte volte si spendono soldi per niente.
Io personalmente non applico MAI una massa volanica inferiore ai 1500 gr sulle small... |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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nnerto
Utente Medio
Città: san benedetto del tronto
158 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2011 : 09:46:22
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| avevo comprato un volano pinasco, misà tanto che lo vendo prima di montarlo, anche perchè sinceramente l'attrazione delle calamite è proprio moscia moscia.. e la cosa non mi entusiasma. Alleggerisco il volano originale... |
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vespafrank
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2011 : 10:12:17
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| ma quale modello è?? il nuovo o il vecchio?? cmq al max provalo vedi come va e poi lo vendi se non ti entusiasma! |
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nnerto
Utente Medio
Città: san benedetto del tronto
158 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 12:21:47
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| credo sia il vecchio, lo ho comprato usato... pagato 80 euro. intanto porto a tornire quello della mia pk 50 , lo porto a 1.6 kg o giù di li. |
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vespafrank
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 13:05:30
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| pesalo prima! cmq si riescono a togliere max 300 gr e cmq non scendere sotto 1.6kg |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 14:23:19
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| comunque volani cosi leggeri hanno senso solo con motori che girano e sopratutto che abbiano alberi pesanti |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 14:30:00
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| però ragazzi debbo dire che io non ho mai avuto problemi col volano hp che mi pare sia 1.1kg |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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Ciao, Oscar |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 15:56:25
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| con la ghiera o senza???? |
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s.i.l.v.a.n.o
Utente Normale
Città: reggio emilia
75 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 20:14:29
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Col pinasco si guadagna appena in accelerazione,ma perdi tutta la coppia che hai sotto nel cambio marcia..
Forse xche' ho solo il 75 sotto,bo!
Non capisco il senso di questo componente..
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 09:32:07
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con tutta la ghiera! senza si va sotto il kg!  |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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Ciao, Oscar |
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Volano pinasco..
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