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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - 125 special
Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net

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75marcospecial
Utente Medio


Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: arzignano


114 Messaggi


Inserito il - 10/11/2010 : 19:33:32  Mostra Profilo Invia a 75marcospecial un Messaggio Privato
mi servirebbe un consiglio su i lavori che dovrei fare al motore per montare un cilindro 125 0 130 sulla mia special a 4 marce.
apparte cambiare i rapporti.devo raccordare semplicemente i travasi o altro .
ora monto un DR75cc un 19 e una siluro rapporti originali che sicuramente cambierò con i 24/72

poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 10/11/2010 : 20:38:58  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Devi in primis cambiare albero, montando un albero della PRIMAVERA (biella a corsa maggiorata differente per il 125), lo infili semplicemnte nei carter al posto di quello originale.... il foro collettore carburatore è tarato per il 19-19 sia sulla Specail che sulla Primavera lo hanno quindi uguale (se monti un 24 AD invece serve allungarlo un pò verso il basso di 2-3mm)..

Come albero serve uno a cono 19 Primavera (come special) per poter montare sia l'accensione che il volano della special (quindi avrai un 125 a puntine tipo special)

Il rapporto serve l'originale Primavera

frizione special con sola molal di colore dorato (primavera)

cilindro (polini 130cc e polini 130cc racing in ghisa)

Se cilindro racing , albero anticipato e carburatore 24AD completo di collettore

pugnodidadi
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75marcospecial
Utente Medio


Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: arzignano


114 Messaggi

Inserito il - 01/12/2010 : 17:00:05  Mostra Profilo Invia a 75marcospecial un Messaggio Privato
poeta ha scritto:

Devi in primis cambiare albero, montando un albero della PRIMAVERA (biella a corsa maggiorata differente per il 125), lo infili semplicemnte nei carter al posto di quello originale.... il foro collettore carburatore è tarato per il 19-19 sia sulla Specail che sulla Primavera lo hanno quindi uguale (se monti un 24 AD invece serve allungarlo un pò verso il basso di 2-3mm)..

Come albero serve uno a cono 19 Primavera (come special) per poter montare sia l'accensione che il volano della special (quindi avrai un 125 a puntine tipo special)

Il rapporto serve l'originale Primavera

frizione special con sola molal di colore dorato (primavera)

cilindro (polini 130cc e polini 130cc racing in ghisa)

Se cilindro racing , albero anticipato e carburatore 24AD completo di collettore

forse un mio amico vende il carter della primavera secondo te mi conviene prendere quello ho fare i lavori che mi dicevi tu
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 01/12/2010 : 18:17:42  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Puoi mantenere i carter originali e lavorarli ai travasi del cilindro.... anzi và fatto, difatti i carter Primavera hanno i travasi più piccolini del cilindro 130 POLINI, mentre sono identici a quelli del 130DR

pugnodidadi
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75marcospecial
Utente Medio


Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: arzignano


114 Messaggi

Inserito il - 01/12/2010 : 19:07:46  Mostra Profilo Invia a 75marcospecial un Messaggio Privato
okokok grazie mille in risultato sarà tanto visibile
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75marcospecial
Utente Medio


Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: arzignano


114 Messaggi

Inserito il - 01/12/2010 : 19:22:43  Mostra Profilo Invia a 75marcospecial un Messaggio Privato
per i caramba si intende
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bettix82
Utente Senior

bettix82

Città: Bergamo


1158 Messaggi

Inserito il - 01/12/2010 : 19:56:00  Mostra Profilo Invia a bettix82 un Messaggio Privato
Buon lavoro

Vespista forever ... ma non solo:

http://fisarmonica.forumup.it/
http://www.youtube.com/user/bettix82

Il restauro della mia 180 RALLY "Ol Vespù":

http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=23312
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remowilliams
Utente Master

Lola


Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia


4109 Messaggi

Inserito il - 01/12/2010 : 22:20:02  Mostra Profilo Invia a remowilliams un Messaggio Privato
MA POI COME TI FERMI?

la mia vespa:le ali della libertà
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antospecial
Utente Senior

Città: roma


1007 Messaggi

Inserito il - 01/12/2010 : 23:26:16  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di antospecial Invia a antospecial un Messaggio Privato
remowilliams ha scritto:

MA POI COME TI FERMI?

l'utilità di questo commento mi sfugge
se mette il 125 della primavera non vedo il problema, tutti sanno che cambia solo il motore mentre telaio e freni sono gli stesi tra 50 e 125
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75marcospecial
Utente Medio


Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: arzignano


114 Messaggi

Inserito il - 02/12/2010 : 13:57:34  Mostra Profilo Invia a 75marcospecial un Messaggio Privato
appunto ma per i caramba si vedrà tznto il carter perchè se non sbaglio è più basso
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