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multimiky
Nuovo Utente
Città: mantova
23 Messaggi |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
 Inserito il - 03/11/2010 : 05:42:43
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certo che è un bel rottame.....
sarebbe la prima volta che sento dire che viene cambiato lo scudo oltre che la pedana.
Dopo aver visto quel riferimento, ho verificato sul sito del mio spacciatore di ricambi di Bologna ed anche lui ce l'ha, leggermente più caro, ma ce l'ha.
certo che un intervento così radicale la riporta proprio al nuovo.
se proprio non puoi fare di meglio, tipo cambiare solo la pedana.... |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2010 : 10:29:42
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| cambiare lo scudo ai modeli con masino in ferro è quantomeno sconsigliabile, ci sono ed è vero carrozzieri specifici Vespa che fanno MIRACOLI, ma non mi sembra questo il caso, le FOTO ceh hai inviate dicono poco... servono dettagli della pedana, forse solo pedana... prima poi si SABBIA e poi si vede il lavoro effettivo da fare... ma dico solo pedana o parti di essa al solito... |
pugnodidadi |
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cesare1968
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: crespellano
1008 Messaggi |
Inserito il - 11/11/2010 : 20:25:49
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| be perche cambiare tutto lo scudo che nella parte alta è sano? semmai cambia solo la pedana io l ho cambiato lo scudo su una special ed è un lavorone se poi ci metti che devi sostituire o saldare il nasello non è piu finita |
cesare lelli |
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sobbre
Utente Normale
Regione: Liguria
Prov.: Savona
Città: savona
99 Messaggi |
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scudo da riparare, oppure da sostituire?
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