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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

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Discussione

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Francesco 1°serie
Nuovo Utente

Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Tivoli

9 Messaggi

Inserito il - 06/09/2010 : 17:36:02

Ammazza!!! Ma che te mangi la mattina? LATTE E VESPATECNICA???

djgonz
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana

8328 Messaggi

Inserito il - 06/09/2010 : 17:45:05

Francesco 1°serie ha scritto:

Ammazza!!! Ma che te mangi la mattina? LATTE E VESPATECNICA???

no, latte e miscela al 2%

Francesco 1°serie
Nuovo Utente

Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Tivoli

9 Messaggi

Inserito il - 06/09/2010 : 17:54:27

A parte gli scherzi. Le cose che ho ce l'avevo già quasi tutte. L'unica cosa che ho comprato nuovo è l'albero, ma me lo stò facendo cambiare, perchè lo vorrei anticipato...
Ti riassumo in tre punti...
Le ruote da 9" non mi è passato neanche per la testa di cambiarle...
Il volano del motore in + che ho (V5A1M 164.xxx non ricordo le ultime cifre) non è del prima serie. Quindi penso sia un UNIFICATO come lo chiami tu.
La marmitta era quella che avevo sotto prima di rimetterla originale (la Vespa stava in un pollaio quando l'ho presa

)
Il cambio penso di lasciare il tre marce, al limite metterò la terza corta, per eliminare il "gap" fra seconda e terza. Ma non lo sò, perchè sinceramente costa una tombola.
La campana ho la 24/72 DD, che credo fischi abbastanza... Ma è molto fastidioso??? Al limite più avanti, in base a come và, pensavo di prendere il pignoncino e basta...
Per il resto e la linea da tenere hai completamente ragione...
Io sinceramente vorrei una Vespa che mi facesse i 70/75. Più che altro miravo alla forza che ha, visto che a Tivoli ci sono parecchie salite. Poi volevo chiederVi se qualcuno mi sà dire come fare a regolare il piatto delle puntine...
Ho letto qui... http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=24389
Va bene così? Ringrazio tutti!!!
A presto!!!