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Ched
Utente Medio
Prov.: Vicenza
407 Messaggi |
 Inserito il - 07/09/2010 : 16:52:56
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si è vero sembrano troppi 5 mm, eppure se da 22° di anticipo originale si vuole portare a 17°, bisognerebbe ruotare di 5mm..
In ogni caso per provare ho rimesso l'anticipo originale et3, ma la situazione non è migliorata infatti una volta in moto si spegne come se d'improvviso mancasse la scintilla.
Per vedere la scintilla devo spedalare forte...invece se spingo a mano la pedivella, non fa scintilla o la fa perdendo colpi.
Non è normale, vero??
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2010 : 17:00:10
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l'et3 non ha assolutamente l'anticipo a 22° ma bensì a 17, quindi le 2 tacche devono corrispondere...
Lo statore l'hai revisionato? |
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Ched
Utente Medio
Prov.: Vicenza
407 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2010 : 17:50:55
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si, l'ho revisionato, ma il pick up non l'ho sostituito..
C'è un modo per capire se il pick up o la centralina non funzionano correttamente? |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2010 : 21:00:30
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| Ched ha scritto:
si, l'ho revisionato, ma il pick up non l'ho sostituito..
C'è un modo per capire se il pick up o la centralina non funzionano correttamente?
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mmmhhh ma non è che il volano è smagnetizzato? |
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Ched
Utente Medio
Prov.: Vicenza
407 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2010 : 09:45:33
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non saprei...le luci funzionano..
Oggi sono riuscito a farla stare in moto un po, regolando la vite miscela del carburatore, infatti il problema era soltanto ai bassi regimi.
Rimane lo stesso il problema per metterla in moto: non si accende mai al primo colpo neanche da calda, anzi devo spedalare molto forte altrimenti non fa scintilla.
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2010 : 11:51:24
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| prova un'altra bobina, se non è neanche quella, è sicuramente il volano... Capita che si smagnetizzi... |
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