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Autore

Discussione

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Bianco87
Utente Medio

Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine

192 Messaggi

Inserito il - 03/10/2010 : 21:48:09

Ecco alcune foto....

Cambio riassemblato con sost crocera...

Parastrappi disassemblato per sost molle interne...

Rimontaggio cambio su carter. Carter sgrassati e sostituiti tutti i cuscinetti e i paraolio (scusate ma non ho le foto nude e crude dei carter

)

Crocera vecchia...non era messa male, ma ormai che c'ero...

E queste sono le vecchie molle del parastrappi...

n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX

9999 Messaggi

Inserito il - 03/10/2010 : 22:35:58

mmmh... mi sa che lo avevano rifatto da poco quel motore...

Bianco87
Utente Medio

Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine

192 Messaggi

Inserito il - 04/10/2010 : 20:16:58

Xke dici?????

Effettivamente non ho trovato grosse cose messe male....(tranne la frizione ke ho smontato oggi ke ha i dischi distrutti) a parte il pistone bloccato.

Però c'è anke da dire ke aveva 30.000 km....quindi non aveva un usura enorme.
è stata usata davvero poco questa vespa....

Era di un signore di 90 anni ;)

Bianco87
Utente Medio

Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine

192 Messaggi

Inserito il - 04/10/2010 : 20:18:37

Proseguendo con i lavori oggi ho montato l' albero sul carter lato volano, ho aperto la frizione e messo a bagno d' olio i dischi nuovi.

Domani rimonto la frizione e finalmente chiudo i carter.....

luca-76
Utente Master

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia

2535 Messaggi

Inserito il - 05/10/2010 : 01:42:01

mi raccomando cambia i silent che sono alla frutta.

Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%

Bianco87
Utente Medio

Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine

192 Messaggi

Inserito il - 06/10/2010 : 21:37:02

Buonasera a tutti!!!
Oggi ho provato a chiudere i carter.
Premetto ke ero un po di corsa in quanto ho finito tardi a lavoro, quindi giustamente non ero nelle condizioni ottimali per chiudere i carter in tranquillità

Ho infilato il cambio completo nel carter lato frizione. L'albero motore nel lato volano.

Fattostà ke sto avendo parecchie difficoltà per chiudere i carter, in quanto è difficoltoso "l'incastro" dell'albero nel lato frizione.

Domani con più calma riprovo

poeta
Moderatore

Prov.: Roma
Città: roma

25632 Messaggi

Inserito il - 07/10/2010 : 08:56:29

Battere con mazzuolo di gomma, ruotare asse ruota post con pinza....

I silent ! I silent! prima di tutto.

pugnodidadi

Bianco87
Utente Medio

Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine

192 Messaggi

Inserito il - 07/10/2010 : 20:01:01

Carter chiusi finalm ;) oggi avevo più tempo e non ho avuto grossi problemi

Domani posto le foto ;)

I silent riesco a cambiarli senza problema anke più avanti con l'ausilio di una pressa nella quale riesco ad alloggiare tranquillamente il motore

Oggi sono andato a ritirare pure il cilindro in rettifica....
Rettifica cilindro (tolti 3/10).
Sabbiatura esterna cilindro.
Pistone nuovo maggiorato di 3/10, fasce, spinotto e seeger.
Totale....65 euro!!!
Direi più ke onesto

Non vedo l'ora di sentirlo in moto

luca-76
Utente Master

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia

2535 Messaggi

Inserito il - 08/10/2010 : 01:07:21

solo 65 euro?beato te a me invece per rettificare e sabbiare il 102 della dr ho speso 80 euro
10 di rettifica compreso di sabbiatura e
70 per il pistone della Asso.

Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%

poeta
Moderatore

Prov.: Roma
Città: roma

25632 Messaggi