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vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
 Inserito il - 15/07/2010 : 10:02:19
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ciao a tutti
ho provato ieri la mia special del '75 appena rifatta, siccome c'era anche un altro 50 e la mia andava il doppio mi è sorto il dubbio che sotto abbia un 75 
il carburatore è 16/10 verificato personalmente e ho anche visto che il getto max è 50
qual è il getto originale della special?
il questo modo riuscirei a vedere se monto un 75?
al max tiro giù la testa e misuro, però visto che non sono tanto esperto provo così 
grazie a tutti
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 10:59:52
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è una prova totalmente inutile... tira giù la testa e misura il pistone...
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vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 11:46:22
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grazie
la immatricolo la porto a casa e faccio questa prova
un'altra domanda:
se il cilindro è stato rettificato è possibile che ci sia stato un aumento di cilindrata?
mi pare un po' impossibile ma secondo mio papà è così
probabilmente c'è un DR 75
si vedrà
comunque grazie Dj |
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 11:49:42
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se è rettificato sicuramente di solito c'è anche un aumento di cilindrata e cambiano anche il pistone con uno di diametro maggiore (dipende anche da quanto hanno rettificato...magari è stato solo lucidato e hanno solo cambiato le fasce del pistone...)...
però sicuramente è un aumento minimale...non è che "va il doppio" come hai scritto tu...
per capirsi...non passerà MAI da un 50 a un 75!  |
Alessandro |
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vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 11:57:47
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allora mi sa che è 75
perchè con una 50n del '64 io da solo venivo strasverniciato da mio papà e mia sorella (tot. circa 100 kg contro i miei 65) con la special.
che strano, anche a sensazione del vento in faccia la velocità era nettamente superiore
per smontare la cuffia e successivamente la testa devo sganciare l'ammortizzatore? |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 13:59:41
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| aerox2 ha scritto:
se è rettificato sicuramente di solito c'è anche un aumento di cilindrata e cambiano anche il pistone con uno di diametro maggiore (dipende anche da quanto hanno rettificato...magari è stato solo lucidato e hanno solo cambiato le fasce del pistone...)...
però sicuramente è un aumento minimale...non è che "va il doppio" come hai scritto tu...
per capirsi...non passerà MAI da un 50 a un 75!
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esatto...
per farti un esempio, se il diametro del tuo cilindro misura 47,2 con la rettifica si porta a 47,4... non è tutto sto aumento di cilindrata |
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vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 14:44:04
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grazie
verificherò la misura dell'alesaggio |
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s.i.l.v.a.n.o
Utente Normale
Città: reggio emilia
75 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 20:46:05
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| tiri via solo la cuffia copri cilindro nera e leggi alla base delle alette del cilindro se c'e' il logo piaggio o DR o Polini ecc.. |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 21:17:03
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| s.i.l.v.a.n.o ha scritto:
tiri via solo la cuffia copri cilindro nera e leggi alla base delle alette del cilindro se c'e' il logo piaggio o DR o Polini ecc..
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si ma così non sa la cilindrata esatta...
meglio che tolga direttamente la testa, legga la marca e misuri con il calibro il diametro del pistone... |
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vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2010 : 12:39:21
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| djgonz ha scritto:
| s.i.l.v.a.n.o ha scritto:
tiri via solo la cuffia copri cilindro nera e leggi alla base delle alette del cilindro se c'e' il logo piaggio o DR o Polini ecc..
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si ma così non sa la cilindrata esatta...
meglio che tolga direttamente la testa, legga la marca e misuri con il calibro il diametro del pistone...
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lo farò dopo il collaudo quando monterò la siluro
per fare questo bisogna sganciare l'ammortizzatore? |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2010 : 12:45:26
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| vesbat96 ha scritto:
lo farò dopo il collaudo quando monterò la siluro
per fare questo bisogna sganciare l'ammortizzatore?
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si, ma se è elaborata non è detto che passi il collaudo |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2010 : 15:23:49
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spero di passarlo perchè il carburatore è 16/10 e la marma originale
spero che sia 50 oppure che non faccia più di 45 km/h
e poi ad un mio amico al collaudo gli hanno solo verificato il numero di telaio.
Credo tutto ciò dipenda unicamente dall'ingegnere che trovo in motorizzazione. |
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ho un dubbio sulla mia special
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