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limited
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
318 Messaggi |
 Inserito il - 23/05/2010 : 11:21:09
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UN prezzo onesto per un motore completo Vespa 50 Special, in buone/discrete condizioni, ha quanto si dovrebbe aggirare?
Se si vuole iscrivere il mezzo al FMI, che tipo di controlli fa sul motore quest'ultimo?
Cioè la versione del motore, devo combaciare perfettamente a quello dell'anno di immatricolazione del mezzo?
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Smanettone Forever! |
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antospecial
Utente Senior
Città: roma
1007 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2010 : 13:55:50
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| per l'FMI bastano le foto, non vengono a controllare il mezzo ergo basta che nella foto la marmitta sia una padella e la cuffia sia bassa oltre a coprivolano giusto per quell'anno |
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limited
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
318 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2010 : 18:17:52
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Ottima informazione, mi avete tolto un bel peso, preparare un motore totalmente originale solo per l'omolagazione FMI diventava una bella rogna!
Allora è meglio che mi compri una buona macchinetta fotografica 
che tipo di foto richiedono? se mando queste possono bastare?
Immagine:
56,57 KB
Immagine:
66,48 KB
naturalmente con un cuffia del 50, più una dei numeri del telaio e una dalla parte della marmitta originale! |
Smanettone Forever! |
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2010 : 18:24:11
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| credo ti possano fare storie per l'adesivo sul parafango ed il cavalletto laterale |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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limited
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
318 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2010 : 01:57:36
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| calcola che ho comprato già il centrale, magari l'adesivo lo tolgo, speriamo che non ci sia sotto qualche magagna. Poi mi chiedevo, essendo dell'80, non credo che in quell'anno fosse di listino anche quel blu, possono fare storie anche per questo? |
Smanettone Forever! |
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Fabiuz
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda
287 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2010 : 14:53:51
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| bhe teoricamente il colore originale dovrebbe essere FONDAMENTALE |
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n/a
deleted
2653 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2010 : 20:55:03
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| eh ma anche la sella non è della special poi il bordoscudo andrebbe non come in foto e il colore......mmm penso ci sia molto da lavorare |
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limited
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
318 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2010 : 20:55:54
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| ragazzi mentre pulivo i carter comprati, ho svitato una delle due viti dell'olio, esternamente era piena di pasta per guarnizioni e filo di canapa da uso idraulico, una volto pulito il bullone e sono andato a riavvitarlo, ho visto che la filettatura sul carte era spanata, cosa mi consigliate di fare per rifare la filettatura! |
Smanettone Forever! |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2010 : 21:04:49
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| quale delle 2???? |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2010 : 21:05:13
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| potrtesti anche farti mettere un helicol ma la cosa migliore è farsi rifare la filettatura originale. |
Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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limited
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
318 Messaggi |
Inserito il - 25/05/2010 : 18:57:08
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| allora...il dado spanato è quello sotto la coppa (vicino al cambio), che cos'è "helicol"? |
Smanettone Forever! |
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 25/05/2010 : 19:33:04
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| porta i carter in un centro dove fanno le rettifiche e ti fai aggiustare quello spanato,io ho fatto così |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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limited
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
318 Messaggi |
Inserito il - 25/05/2010 : 23:47:29
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| credo che far così, mi sembr al'unica soluzione pulita che posso fare! |
Smanettone Forever! |
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Motore 50 Special
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