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et366
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Cittā: Trento
9 Messaggi |
 Inserito il - 08/05/2010 : 11:34:37
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ciao a tutti ragazzi sono nuovo del forum , in una vecchia cantina che ho svuotato , fa parte dei miei hobbys , ho trovato assieme ad altri pezzi per vespe varie , un cilindro pinasco in alluminio canna cromata con collettore aspirazione solo nel cilindro con un pacco lamellare , la mia domanda e questa , siccome devo investirci dei soldi perche presenta la cromatura usurata perqui va ricromato e manca il pistone , vale la pena???? come era quella modifica?????? qualcuno la conosce meglio di me'???
io me la ricordo all'epoca che esisteva nei primi anni ottanta ma non ne conosco le caratteristiche , so solo che non ebbe un gran successo , forse anche perche' costava una cifra.
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 08/05/2010 : 14:58:16
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| č un bel pezzo di storia ma se č da sistemare secondo me non vale la pena |
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et366
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Cittā: Trento
9 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2010 : 18:54:21
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[quote]ACvespaDC ha scritto:
č un bel pezzo di storia ma se č da sistemare secondo me non vale la pena
[/quo
Certo che in teoria , vista l'ammisione nel cilindro , anticipandolo un po' magari dovrebbe risolvere il ritardo di risposta in accelerazione classico delle vespe e con un bel 30 di carburatore dovrebbe rendere bene , d'altronde con 150 fra pistone nuovo e ricromatura cilindro dovrei cavarmela , e per una modifica nuova ci vuole qualcosa di piu', dovrebbe sempre essere meglgio di una pollini dr cose simili??????????? |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2010 : 19:38:45
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| montato p&p va come un polini monoaspirazione |
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et366
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Cittā: Trento
9 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2010 : 19:58:12
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| ACvespaDC ha scritto:
montato p&p va come un polini monoaspirazione
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quindi cosa intendi dire , niente di speciale????? sai ho un et3 che sto restaurando e vorrei fare un bel motore senza pero spendrere cifre fori di testa, cosa mi consigli un doppia pollini o sitemo il mio pinasco tradotto?????
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remowilliams
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Cittā: massa macinaia
4109 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2010 : 22:46:54
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fallo originale, una bella rettificata e via! |
la mia vespa:le ali della libertā |
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et366
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Cittā: Trento
9 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2010 : 23:28:01
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| remowilliams ha scritto:
fallo originale, una bella rettificata e via!
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La vespa si rigorosamente originale ma il motore deve andare forte
appena posso mette in rete alcune foto del lavoro che sto' facendo alla mia bambina, |
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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 11/05/2010 : 20:30:32
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| ciao se devi ricromarlo tanto vale che ti compri il Parmakit lamellare che č similissimo (e fatto adesso) |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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et366
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Cittā: Trento
9 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2010 : 20:10:01
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| vespa_90 ha scritto:
ciao se devi ricromarlo tanto vale che ti compri il Parmakit lamellare che č similissimo (e fatto adesso)
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e' ho capito ma quanto costa un parmakit nuovo??????? |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2010 : 20:52:17
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| vespa_90 ha scritto:
ciao se devi ricromarlo tanto vale che ti compri il Parmakit lamellare che č similissimo (e fatto adesso)
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beh č simile da fuori,ma dentro la mano di scauri si vede |
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limited
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittā: Roma
318 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2010 : 08:52:06
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diciamo che questa cantina non conteneva oggetti poi tanto vecchi, visto che i lamellari sono venuti decisamente molto dopo le Vespette... secondo me, tra rettificare, ricromare e comprare un nuovo pistone, il gioco non vale decisamente la candela con quel cilindro!
P.S. di che cilindrata parliamo? |
Smanettone Forever! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2010 : 09:08:57
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Il vecchio PINASCO ALU lamellare....
bello da morire, ma se non č in ordine non vale la pena!!! Tra rettifica cromatura e pistone, ci compri il PARMAKIT o quasi! Di certo il bel POLINI 130 standart ammissione rotante regolare... (150 circa), non non vale al pena...
nuovo cosa costa il PINASCO 130?
Il POLINI vā bene, ma il PINASCO... accidenti a lui č davvero troppo bello! |
pugnodidadi |
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cilindro pinasco et3
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