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Ricky
Nuovo Utente

Città: Corinaldo8


5 Messaggi


Inserito il - 25/04/2010 : 15:21:02  Mostra Profilo Invia a Ricky un Messaggio Privato
ciao a tutti ho già levato le 4 viti sotto il manubrio ma non riesco ad estrarlo grazie

che.carletto
Utente Attivo

alex


Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: messina


654 Messaggi

Inserito il - 25/04/2010 : 22:55:50  Mostra Profilo Invia a che.carletto un Messaggio Privato
devi mollare la cordina del conta km se è quello che ho capito
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150
Moderatore

Alex


Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo


4256 Messaggi

Inserito il - 25/04/2010 : 23:17:29  Mostra Profilo Invia a 150 un Messaggio Privato
che.carletto ha scritto:

devi mollare la cordina del conta km se è quello che ho capito

quoto devi mandare dentro la forcella la corda del km

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Luca125e
Utente Senior

i love milf


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE


1874 Messaggi

Inserito il - 26/04/2010 : 11:29:25  Mostra Profilo Invia a Luca125e un Messaggio Privato
tira la parte superiore del manubrio fino ad intravedere i connettori della corda del contachilometri e dei cavi elettrici, li sganci e viene via tutto.

PX177E (arcobaleno125)

vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne

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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 26/04/2010 : 18:01:30  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Arcobaleno125 ha scritto:

tira la parte superiore del manubrio fino ad intravedere i connettori della corda del contachilometri e dei cavi elettrici, li sganci e viene via tutto.


facendo così se non è pratico combina un macello

allora:
- via le 4 viti sotto il manubrio
- allenta all'altezza del mozzo quel dadino che tiene stretta la guaina del contachilometri dentro la sua sede
- estrai la parte finale della guaina dalla sua sede raddrizzando così la curva della guaina
- spingi la guaina all'interno della forcella per 10 cm; inizialmente è dura poi comincia a scorrere

così facendo solleverai tutto il semicoperchio e lavori meglio

per rimontare le operazioni al contrario

ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

Immagine:

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Ricky
Nuovo Utente

Città: Corinaldo8


5 Messaggi

Inserito il - 26/04/2010 : 21:07:16  Mostra Profilo Invia a Ricky un Messaggio Privato
grazie ragazzi per il consiglio scusate il ritardo per la risposta
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