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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

VNB rognosa

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Autore

Discussione

cionizon
Utente Attivo

Prov.: Brescia
Città: brescia

503 Messaggi

Inserito il - 16/04/2010 : 11:51:12

Salve a tutti
Ho da porvi un problema che riguarda la vnb di mio suocero che non riesco a risolvere.
La vespa da calda stenta a partire e solo dopo innumerevoli pedivellate riparte.
Dopo aver letto tantissime discussioni a riguardo ho sostituito un pò di tutto ecco l'elenco:
candela
puntine
condensatore
bobina interna
revisione totale del carburatore
Ora la vespa quando è in moto sembra un orologio e funziona egregiamente ma quando la si spegna si presenta il problema sopracitato.
Ho letto da qualche parte che potrebbe esserci un problema di fasce del pistone che si incollano qualcuno ha sentito parlare?

Vai all'ALBUM!!
http://www.vespaforever.net/forum/photo_album_view.asp?cname=Album&mid=3146&cid=579

vespa_90
Utente Master

Città: Milano

10870 Messaggi

Inserito il - 16/04/2010 : 12:12:07

ciao mi par strano.....c'è da dire che quei motori hanno il carburatore senza starter e già questo li penalizza alquanto specie a freddo

poi magari non fa più benissimo corrente come da nuova...e ci metti 20 anni ad accenderla

la questione fasce...beh indubbiamente una controllata a questo punto gliela darei. Sei sicuro che non aspiri aria da qualche paraolio ormai secco?

Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

cionizon
Utente Attivo

Prov.: Brescia
Città: brescia

503 Messaggi

Inserito il - 16/04/2010 : 13:26:03

Grazie innanzitutto Vespa90 per la risposta

Mmmm....paraolio non ne ho sostituito poichè visto il buon funzionamento del mezzo una volta in moto non l'ho ritenuto un problema possibile, comunque provvederò alla sostituzione di quello lato volano giàcchè lo ritieni una probabile causa del problema.
Poi Vespa90 mi spieghi il perche affermi che non vi è lo starter su quel carburatore? stiamo parlando dello starter che azioni tirando il pomello vero??
Inoltre quando asserisci al fatto che non fa più benissimo corrente imputi un malfunzionamento del volano?
E già che ci siamo qualcuno mi sa fornire le misure del paraolio lato volano??Magari è come quello per motori px!

Vai all'ALBUM!!
http://www.vespaforever.net/forum/photo_album_view.asp?cname=Album&mid=3146&cid=579

djgonz
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana

8328 Messaggi

Inserito il - 16/04/2010 : 15:18:56

vespa_90 ha scritto:

ciao mi par strano.....c'è da dire che quei motori hanno il carburatore senza starter e già questo li penalizza alquanto specie a freddo

poi magari non fa più benissimo corrente come da nuova...e ci metti 20 anni ad accenderla

la questione fasce...beh indubbiamente una controllata a questo punto gliela darei. Sei sicuro che non aspiri aria da qualche paraolio ormai secco?

guarda che solo la vnb1 non ha lo starter...

djgonz
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana

8328 Messaggi

Inserito il - 16/04/2010 : 15:20:22

cionizon ha scritto:

Grazie innanzitutto Vespa90 per la risposta

non vorrei sbagliarmi, ma da quel che so nei motori large (apparte il px) per cambiare il paraolio lato volano devi lo stesso aprire il motore...

cionizon
Utente Attivo

Prov.: Brescia
Città: brescia

503 Messaggi

Inserito il - 16/04/2010 : 22:27:17

Grazie dj della delucidazione riguardante lo starter, difatti la vespa in questione è una vnb3 .
Mentre invece vorrei essere certo sul discorso paraolio che mi dici si debba aprire per sostituirlo

Qualcuno me lo sa dire con certezza??

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