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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
 Inserito il - 20/03/2010 : 11:16:29
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ciao a tutti, sono in grande difficoltà con la vespa di un amico alla quale è stato rifatto il motore da cima a fondo tutto originale, il motore non è mai andato bene, per accendersi ci vogliono un casino di pedalate e a volte neanche bastano, sembra molto strano, corrente ne arriva poichè lo statore e la centralina sono nuove come la candela, tutti i paraolio e i cuscinetti sono stati sostituiti, trafilamenti di aria dal collettore o dal cilindro non ce ne sono, la valvola era perfetta. cosa può essere???? help
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Fabiuz
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda
287 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2010 : 11:58:58
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| a parte il fatto che sia tutto nuovo, la scintilla la fa sempre la candela? |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2010 : 12:01:00
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| si la scintilla la fa sempre |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2010 : 14:10:47
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il paraolio lato frizione, con molta probabilità
fuma tanto quando parte? la candela la trovi bagnata suppongo
la fase è giusta? |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2010 : 14:16:23
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| candela sempre bagnata, fumo abbastanza fase perfettamente perfetta. dici paraolio lato frizione o lato volano? |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2010 : 02:46:19
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A me faceva così la vnb1 ed erano le PUNTINE: è bastato regolarle col cacciavite.
la corrente arrivava ma era insufficente per una scintilla "di buona qualità" che garantisse un buon funzionamento della vespa.
sono andato dal mio meccanico che in 10 secondi ha regolato le puntine mettendole alla distanza giusta e poi con mezzo calcio partiva!!!!!!!
Non sono un meccanico ne un esperto tengo a precisartelo, aspetta il parere di utenti più esperti e vediamo se questa potrebbe essere una soluzione al tuo problema |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2010 : 14:28:13
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| le puntine non possono essere dariovnb1 visto che l'et3 ha l'accensione elettronica, comunque fin ora vespa 90 ha detto paraolio lato frizione, attendo altre risposte prima di riaprire il motore. grazie a tutti |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2010 : 23:38:23
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controllato fili statore che non ci siano dispersioni |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 00:09:00
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| statore nuovo, come l'impianto elettrico e la centralina. |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 00:12:36
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| | le puntine non possono essere dariovnb1 visto che l'et3 ha l'accensione elettronica |
OOOOPS!!! è vero!!!!! pardon |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 13:37:33
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| su su forza.... altre ipotesi???? |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 20:17:24
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allora se non ci sono altre ipotesi inizio a smontare, che palle dopo neanche 1000km smontare tutto un altra volta. e vabbè...  |
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