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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
 Inserito il - 02/03/2010 : 08:28:51
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guarda che per per smontare i getti non c'è bisogno di finire obbligatoriamente tutta la benzina che hai nel serbatoio,basta chiudere il rubinetto,in questo modo puoi anche smontare tutto il carburo,prova a dargli una bella pulita con un pò di benzina,poi lo asciughi con aria compressa,compra un kit di guranizioni (costa intorno ai 5€)e stringi bene le viti che lo fissano come ti hanno già detto gli altri utenti |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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frank79
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: crema
100 Messaggi |
Inserito il - 03/03/2010 : 18:58:21
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oggi ho tolto il rubinetto e qualche granello di ruggine pultroppo non e' al 100 quel serbatoio ha dei punti di ruggine lieve  in piu' ho controllato le puntine e dopo piu' di 1000km non erano bucate ma era presente un puntino ancora bianco ed allora  SOSTITUITE  sembrerebbe ora anche se non ho fatto tanti km che la vespa ora sia pronta a partire anche in terza marcia.speriamo in bene x che' non saprei altre soluzioni ....se non andra' ancora bene .rimane anzi lo scarico da sostituire ma  secondo me' la marma e' appostissimo . un saluto |
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frank79
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: crema
100 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2010 : 20:25:58
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oggi dopo alcuni km circa 80 si e' di nuovo presentato il problema. cavoli dovevo attraversare un incrocio e non e' scattata ma si stava spegnendo poi sfrizionando e' andata con un po' di gas. non mi resta da sostituire la sua bobina ma dubito . ve lo detto che e' un giallo non lo risolve neppure un meccanico con mezzo secolo di esperienza . cioe' adesso cambio blocco  con un bel 180del rally |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2010 : 13:40:40
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RICAPITOLIAMO: hai pulito e STRETTO BENE il carburatore, hai messo il getto giusto, cambiato la candela, le puntine? (non credo, se fosse un problema elettrico non darebbe vuoti in partenza ma si spegnerebbe ogni tanto perchè ogni tanto mancherebbe la corrente...) quindi non ti resta CAMBIARE MARMITTA!!! prova a prendere una padella sito con 30€ te la cavi e vedi se è quello!!!!
Come ti ho già scritto ANCHE LA MIA VNB1 MI DAVA IL TUO STESSO PROBLEMA (agli incroci dovevo sfrizionare e dare una spintarella col piede tipo skateboard ) ma l'ho risolto stringendo il carburatore mettendo un getto più grande e cambiando candela...
PENSANDOCI BENE: hai detto che comunque il tuo serbatoio è internamente sporco, hai pulito il carburatore e dopo 80km il problema si è ripresentato.... magari IL CARB SI E'RISPORCATO!!! prova a mettere un FILTRO BENZINA lungo il tubo della benzina, magari ogni tanto dal serb passa il granellino bastardo di sporcizia che ti intasa il getto del max!!!!
Prova a cambiare marmitta comunque.... 40000km deve per forza essere un po' tappatella..... |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2010 : 19:00:59
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ciao è impossibile che un meccanico che ci lavora da 50 anni non sa sistemarla
scommetti che se vengo giù mezz'ora e la metto a posto? |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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frank79
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: crema
100 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2010 : 20:18:50
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| o ragazzi e' cosi'. stamattina pensavo di restare a piedi ero a 30 km da casa a cominciato ad andare a strappi io ho accelerato a fondo ed ho sentito uno scoppio pero' non si e' fermata ed e' andata . oggi ho messo una candela ngk b6 ma i vuoti ogni tanto li spara ancora . ma la marmitta secondo me' ed il meccanico non e' . adesso mi compro una bobina A.T. nuova e dopo vedremo raga. perche' la bobina non sembra ma se non da' abbastanza corrente non va' la moto no' che ve ne pare?ho ancora la sua originale e dopo tutti quegli anni sara' anche un po' cottaalmeno speriamo sia quella . vi rifaro' sapere amici vespisti un saluto |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2010 : 20:37:17
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ti dico un'altra cosa.... un giorno l'estate scorsa dopo aver già fatto 120 km ero tra marina romea e marina di ravenna e la vnb1 ha iniziato ad avere vuoti paurosi poi andava solo con l'aria tirata poi neanche quello.... e mi son fatto venire a prendere col carrello ... MORALE: ho dovuto cambiare il carburatore (è li che ho sostituito il 20/15 con un 20/20... già che c'ero...)
Hai modo di provare un altro carburatore magari nuovo o perlomeno più nuovo del tuo?? magari nel tuo si è smollato qualcosa dentro e non ce ne si accorge....
TENGO A PRECISARE non sono un meccanico ma sto cercando di trovare analogie e similitudini tra quello che è successo a me e quello che succede a te.... visto che anch'io ho avuto problemi di vuoti carburazione cerco di vedere se c'è qualche somiglianza...
Ho avuto anche problemi di puntine ma in quel caso partiva con 12-15-20 calci e tendeva a spegnersi non in partenza ma mentre andava...
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frank79
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: crema
100 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2010 : 21:20:25
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no dario pure il carburatore 20/20 e' nuovo e lo stesso problema me lo ha fatto fin da subito . cioe' bisogna cambiare quello che e' rimasto di vecchio e poi magari  ............comunque appena procuro un bel bobinone potente si provera'grazie DARIO buona serata |
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frank79
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: crema
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Inserito il - 20/03/2010 : 19:11:55
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| sostituito la bobina A T ma il problema e' un altro . premetto che la bobina sotto il test dava degli strappi dopo un po' quindi un problema eliminato.QUELLO PIU'SERIO DI PROBLEMA E' CHE HO I CUSCINETTI DI BANCO CHE CIOCCANO UN POCHINO E QUINDI PENSO CHE DA' LI ASPIRI ARIA . PERCHE CON LA FRIZIONE TIRATA SE PROVI A MUOVERE LA VENTOLA NON HA gioco e dal momento che fai per partire che lasci la frizione che stacca sull'albero il cuscinetto fa' passare aria o non so' e quindi alla fine dovro' aprire il blocco ma x il momento la uso cosi' tanto non rimango a piedi . perche' a differenza del primavera ha il cuscinetto lato volano mentre la gtr ts devi aprirlo |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
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Inserito il - 21/03/2010 : 02:50:48
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| lo so che sono un rompiscatole.... ma io proverei davvero a cambiare anche la marmitta.... magari non è lei ma ha 40000km ed è ora di cambiarla, prenditi una bella sito |
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frank79
Utente Medio
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Inserito il - 26/04/2010 : 20:02:16
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| DarioVNB1-T.S. ha scritto:
lo so che sono un rompiscatole.... ma io proverei davvero a cambiare anche la marmitta.... magari non è lei ma ha 40000km ed è ora di cambiarla, prenditi una bella sito
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problema al ts ogni tanto da dei vuoti in partenza
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