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tonysubwoofer
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Inserito il - 02/04/2010 : 21:50:40
silent da smontare. silent smontati tubo silent da sostituire.....purtroppo è imbarcato.
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
tonysubwoofer
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Inserito il - 03/04/2010 : 08:11:46
coperchio frizione smontato. ripristino fori scarico olio e sfiato vapori dell'olio.
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
luca-76
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Inserito il - 03/04/2010 : 08:59:34
li avevano saldati quei fori?
Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
tonysubwoofer
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Inserito il - 03/04/2010 : 16:13:57
si...erano spanati.
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
tonysubwoofer
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Inserito il - 03/04/2010 : 22:09:44
carter sgrassati.
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
djgonz
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Inserito il - 04/04/2010 : 10:47:50
luccicano come sempre
tonysubwoofer
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Inserito il - 04/04/2010 : 11:42:33
sempre.
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
manuelito1979
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Inserito il - 04/04/2010 : 13:58:17
Tony, permettimi una domanda: vedo che spesso fai chiudere i fori, oramai spanati, con la saldatrice per poi rifarli da capo. Hai mai pensato invece a metterci un helicoil? La tua è una scelta tecnica? Sono curioso.
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
tonysubwoofer
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Inserito il - 04/04/2010 : 15:59:03
gli helicoil sono il top e costano pure.....non è una scelta.... neanche economica dato che io non bado mai alla spesa in un restauro, ma solo alla qualità. Ma per gli helicoil ho trovato sempre misure standard.....se no via di helicoil.
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
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Inserito il - 04/04/2010 : 23:37:13
montaggio silent lato ammortizzatore. forcellina cambio.
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
tonysubwoofer
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Inserito il - 04/04/2010 : 23:44:35
o-ring settore messa in moto cuscinetto lato frizione e campana. cuscinetto lato ruota.
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
tonysubwoofer
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Inserito il - 04/04/2010 : 23:50:21
tamponi fine corsa e viti caric-scarico olio. montaggio settore circolare montaggio campana
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
yuri76
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Inserito il - 05/04/2010 : 08:20:36
Ma te l'hanno portato gia' smontato?!?!?! E adesso come farai a ricorarti come rimontarlo???? Bel lavoro, anzi, ottimo come sempre!
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vespa_90
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Inserito il - 05/04/2010 : 21:49:25
bene ma se vuoi un consiglio tony non montare quei tamponi dell'avviamento che sono di cemento, e si spaccano dopo la prima messa in moto
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
tonysubwoofer
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Inserito il - 05/04/2010 : 23:23:12
quei tamponi sono morbidi.
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
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