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 Discussione  |
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
 Inserito il - 24/01/2010 : 13:49:12
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| Krombacher ha scritto:
| raborlando ha scritto:
Su alcuni siti ho trovato che non tutte le et3 del 76 era jeans ma solo quelle fino al telaio VMB1T 7735!
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infatti..ma ho sentito più di qualcuno dire che le jeans rientravano anche nel 1977.
@remo: lo so che è dura, partendo dal solo telaio poi, non ne parliamo, (ma forse un signore mi ragala un primavera o et3 non ho capito, senza doc che a lui non interessa)potrei fare un copia e incolla di alcuni pezzi e tentare di sfidare la burocrazia italiana le sue lungaggini e le sue incomprensibili leggi decreti ecc ecc ecc riguardo alla reimatricolazione di mezzi pre-euro che cambiano da città a città e d esistono solo in italia.
Qui da me ci sono diverse vecchie vespe con targa nuova.. quindi mi sento almeno di tentare l'impresa.Ne ho un altra con cui girare quindi non è che sono a piedi!!
Cmq il telaio che sia un blu jeans o no,l'ho portato a casa per 150 gnauri!
caretto, ma essendo un '76 ho voluto rischiare!
grazie a tutti
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se il copia-incolla è quello che ho capito io attento che è illegale |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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Krombacher
Utente Medio
237 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2010 : 14:19:00
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| Beppepx150 ha scritto:
| Krombacher ha scritto:
| raborlando ha scritto:
Su alcuni siti ho trovato che non tutte le et3 del 76 era jeans ma solo quelle fino al telaio VMB1T 7735!
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infatti..ma ho sentito più di qualcuno dire che le jeans rientravano anche nel 1977.
@remo: lo so che è dura, partendo dal solo telaio poi, non ne parliamo, (ma forse un signore mi ragala un primavera o et3 non ho capito, senza doc che a lui non interessa)potrei fare un copia e incolla di alcuni pezzi e tentare di sfidare la burocrazia italiana le sue lungaggini e le sue incomprensibili leggi decreti ecc ecc ecc riguardo alla reimatricolazione di mezzi pre-euro che cambiano da città a città e d esistono solo in italia.
Qui da me ci sono diverse vecchie vespe con targa nuova.. quindi mi sento almeno di tentare l'impresa.Ne ho un altra con cui girare quindi non è che sono a piedi!!
Cmq il telaio che sia un blu jeans o no,l'ho portato a casa per 150 gnauri!
caretto, ma essendo un '76 ho voluto rischiare!
grazie a tutti
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se il copia-incolla è quello che ho capito io attento che è illegale
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SI SI, HAI CAPITO DECISAMENTE MALE!!
copia incolla di pezzi di ricambio compatibili, da quella completa al telaio che ho comprato.
pre i nuovi doc seguirò la classica procedura dell fmi per reimmatricolare i vecchi mezzi.
non vorrai mica che mi sputtani e incorra in eventuali sanzioni per una 70kg di ferro??!! no grazie! |
Cerco VESPA 180 S.S. in alternativa mi va bene anche un RALLY 200.
..se ne avete una che avanza.... :-) |
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ex-NRGista
Utente Master
Regione: Marche
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
2995 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2010 : 19:19:18
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| Se riesci a risalire al numero di targa puoi reimmatricolare, altrimenti NISBA! |
Ciao nonno, mi mancherai.
29/07/1927 - 10/12/2012 |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2010 : 19:59:12
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| comunque l'et3 del 76 la riconosci subito dal nottolino del bloccasterzo... ha ancora il copriserratura neiman mentre le successive non lo avevano già più... |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2010 : 20:11:03
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comunque un telaio nudo senza nessun documento gli puoi dare 20-30 euro
100 euro è un furto, portalo via a peso |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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odo90
Utente Medio
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Città: Lavis
202 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2010 : 22:33:06
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| rokito ha scritto:
ma scusate allora in una vespa tutto quello che costa è il motore? Se una et3 completa costa 3000 euro e il telaio 100, allora il motore costa 2900 euro??
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non capisco come fai a dire che una vespa è uguale a telaio nudo più motore. mettiti a restaurare una vespa come si deve e capirai che un restauro è ben al di là di rifare il motore e verniciare il telaio..... |
Non esiste Vespa migliore di una small
ET3 work in progress e Special 130 Polini |
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2010 : 22:56:21
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lascia perdere odo rok è fatto cosi |
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Krombacher
Utente Medio
237 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2010 : 23:18:56
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| Wyatt87 ha scritto:
comunque l'et3 del 76 la riconosci subito dal nottolino del bloccasterzo... ha ancora il copriserratura neiman mentre le successive non lo avevano già più...
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si infatti. il mio telaio ha il nottolino ovale, con l'affarino neiman,
cmq ho capito la storia del colore.
Il colore blu jeans è stato prodotto per tutto il 1976 sicuramente e forse anche dopo, MA ABBINATO alla sella jeans fino al n.7735
nel 1976 l'et3 ---> dal n. 1101 al n.8925
quindi il mio telaio potrei farlo di colore blu jenas!!
è proprio quello che mi premeva sapere!
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Cerco VESPA 180 S.S. in alternativa mi va bene anche un RALLY 200.
..se ne avete una che avanza.... :-) |
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2010 : 23:21:37
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ma vai avanti con i lavori??? |
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Krombacher
Utente Medio
237 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2010 : 09:16:27
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beh..pensavo di si!!
con gran calma però.. devo trovare prima di tutto il numero di targa, ma questo non credo sia il problema principale in questo caso, e dopo tutti pezzi mancanti della vespa ad un ottimo prezzo.quindi la ricerca sarà lunga e faticosa...
altrimenti il gioco non vale la candela.. |
Cerco VESPA 180 S.S. in alternativa mi va bene anche un RALLY 200.
..se ne avete una che avanza.... :-) |
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2010 : 13:02:42
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| bravo allora buon restauro!!! |
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remowilliams
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia
4109 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2010 : 22:56:19
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la calma è la virtù dei RESTAURATORI! |
la mia vespa:le ali della libertà |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 15:10:35
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bravo, secondo me hai fatto un ottimo acquisto... i pezzi bene o male li trovi tutti
cerca però di risalire al numero di targa... col numero di targa e di telaio non dovrebbe essere difficile reimmatricolarla... |
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Krombacher
Utente Medio
237 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2010 : 09:54:16
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yessss!!
i pezzi si trovano tutti con facilità e volendo co un po di pazienza saltano fuori senza spendere tanto.
poi è una vespetta che vale la pena di sbattersi per "rifarla" da zero.
bella, prestante, quotata ed una prima serie!
sono contento!
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Cerco VESPA 180 S.S. in alternativa mi va bene anche un RALLY 200.
..se ne avete una che avanza.... :-) |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2010 : 10:48:48
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ti ho mandato mp...
comunque per te e per tutti... fatevi gli occhi:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7506&SearchTerms=,et3,jeans
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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valore telaio ET3....quanto?
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