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Uno Turbo D
Utente Medio

Fiat Uno Turbo D 1986

Regione: Calabria
Prov.: Vibo Valentia
Città: Tropea


247 Messaggi


Inserito il - 16/01/2010 : 19:19:35  Mostra Profilo Invia a Uno Turbo D un Messaggio Privato
Secondo voi ho fatto bene a lasciare i rapporti originali quando montai il 75 Polini ed il 19-19?

djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 16/01/2010 : 19:48:16  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Messaggio di Uno Turbo D

Secondo voi ho fatto bene a lasciare i rapporti originali quando montai il 75 Polini ed il 19-19?


che vespa?
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Rossano67
Utente Medio

Città: Roma


111 Messaggi

Inserito il - 16/01/2010 : 19:48:18  Mostra Profilo Invia a Rossano67 un Messaggio Privato
Che macchina uno turbo d....230000 km tt originale e l'ho regalata
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grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 16/01/2010 : 19:48:39  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
magari ci dicessi che vespa hai!...

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________

La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
_______________

Ciao, Oscar
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Uno Turbo D
Utente Medio

Fiat Uno Turbo D 1986


Regione: Calabria
Prov.: Vibo Valentia
Città: Tropea


247 Messaggi

Inserito il - 16/01/2010 : 20:49:39  Mostra Profilo Invia a Uno Turbo D un Messaggio Privato
Giusto, PK50XL, ve lo chiedo perchè ho notato di avere marce un pò troppo corte e che in salita tende a prendere di giri in modo un pò troppo "scooteristico", quindi troppo velocemente...
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Vincy95
Utente Master


Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Sellia Marina


2120 Messaggi

Inserito il - 16/01/2010 : 20:59:14  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Vincy95 Invia a Vincy95 un Messaggio Privato
Di norma i rapporti andrebbero cambiati perchè gli originali sono troppo corti
Andrebbero messi i rapporti 18/67 oppure 21/76

Ciò che non ti uccide ti fortifica.

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Uno Turbo D
Utente Medio

Fiat Uno Turbo D 1986


Regione: Calabria
Prov.: Vibo Valentia
Città: Tropea


247 Messaggi

Inserito il - 16/01/2010 : 21:02:54  Mostra Profilo Invia a Uno Turbo D un Messaggio Privato
Maledizione, lo avessi saputo prima li avrei messi...va bè, li farò mettere tra un pò di tempo...intanto mi sapreste consigliare una buona marca di ingranaggi per allungarli?
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luca-76
Utente Master

luca-76


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia


2535 Messaggi

Inserito il - 16/01/2010 : 23:19:00  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di luca-76 Invia a luca-76 un Messaggio Privato
di base le pk montano la 15/69 io ho montato il pignone da 16 e devo dire che è leggermente più lunga però quando sarà il momento di aprire il blocco state pur certi che metterò la 18/67

Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA


2901 Messaggi

Inserito il - 16/01/2010 : 23:53:33  Mostra Profilo Invia a DarioVNB1-T.S. un Messaggio Privato
intanto mi sapreste consigliare una buona marca di ingranaggi per allungarli?

Con la tua configurazione io ti consiglio i rapporti POLINI, ottimo rapporto qualità prezzo, con meno di 100€ ti porti a casa una gran primaria a denti dritti!!!!!

Se non badi a spese, denis racing team DRT, ma normalmente sono per motori POMPATISSIMI con 20 e più cavalli..... e il prezzo è più alto

This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI.
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 17/01/2010 : 00:59:25  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
prendi una 18\67 o una 24\72. i 75cc devono girare in alto x andare.. su campane corte. oppure x tirare campane tipo la 24\72 devon avere coppia...

andy90
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Uno Turbo D
Utente Medio

Fiat Uno Turbo D 1986


Regione: Calabria
Prov.: Vibo Valentia
Città: Tropea


247 Messaggi

Inserito il - 17/01/2010 : 10:00:06  Mostra Profilo Invia a Uno Turbo D un Messaggio Privato
Grazie a tutti per i consigli, la 18/67 quindi è l'ideale l'ideale per il mio 75...stupido me stesso, gliel'avessi detto prima al meccanico , ma me l'ero dimenticato!
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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 17/01/2010 : 10:04:01  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
DarioVNB1-T.S. ha scritto:

intanto mi sapreste consigliare una buona marca di ingranaggi per allungarli?

Con la tua configurazione io ti consiglio i rapporti POLINI, ottimo rapporto qualità prezzo, con meno di 100€ ti porti a casa una gran primaria a denti dritti!!!!!

Se non badi a spese, denis racing team DRT, ma normalmente sono per motori POMPATISSIMI con 20 e più cavalli..... e il prezzo è più alto


ehm la polini è la peggior campana in circolazione




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DarioVNB1-T.S.
Utente Master


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA


2901 Messaggi

Inserito il - 17/01/2010 : 10:35:50  Mostra Profilo Invia a DarioVNB1-T.S. un Messaggio Privato
ehm la polini è la peggior campana in circolazione


ooooops!!!!
Davvero?? come mai??
ero convinto fossero buoni!! almeno per large....
Non più tardi di 10 giorni fa ho comprato i rapporti allungati per la t.s. ma li devo ancora montare...
A parità di prezzo cosa consigli?

This is the sound of ALCHIMIA....
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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 17/01/2010 : 10:43:04  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
è la peggiore per le small perchè è in alluminio e si spappola alla svelta!

per le large invece no problem!
lì allora si migliora!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 17/01/2010 : 10:52:22  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
già propio come ha detto brunocomunque per le small si puo cambiare il cestello con uno in acciao,
io lo avevo fatto sulla campana di un mio amico,ma comunque non vale la pena comprarla per poi doverci mettere la mani




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Uno Turbo D
Utente Medio

Fiat Uno Turbo D 1986


Regione: Calabria
Prov.: Vibo Valentia
Città: Tropea


247 Messaggi

Inserito il - 17/01/2010 : 12:16:35  Mostra Profilo Invia a Uno Turbo D un Messaggio Privato
Quindi, se è solo il problema del pezzo che è fragile, compro i Polini, cambio il cestello con quello in ferro e sarei a posto, confermate?
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