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 Discussione  |
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Stefano Fi
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Calenzano
204 Messaggi |
 Inserito il - 10/12/2009 : 20:34:34
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visto che dopo 5 mesi di sbattimenti e anche smadonnamenti sono arrivato ad un punto "fermo", vi mostro cosa è rinato da un ammasso di ruggine
pedane e scudo nuovi
vista posteriore
motore 130
dettaglio phbh28 e scarico Zirri Massimo
particolari
manubrio elestart trasformato in special tramite saldatura tappo alluminio e relativa carteggiatura (complimenti al saldatore)
purtroppo le foto non rendono l'ideà della bellezza del colore che essendo perlato, acquista delle splendide sfumature alla lice del sole
se a qualcuno interessasse è un acquamarina di una mazzetta piaggio codice P297
per le feste spero di rimontarla tutta,sempre se mi riesce
spero le foto siano di vostro gradimento
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2009 : 20:57:47
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ciao bella vespae bel motore,stai solo attento alla zirri di massimo,perchè vedo che tu hai
una delle prime versioni sprovviste di fascia per sostenere il silenziatore, che senza di essa con le
vibrazioni tende a staccarsi
p.s. quel collettore polini mi sembra di averlo già visto da qualche parte o sbaglio??? |
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Stefano Fi
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Calenzano
204 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2009 : 21:13:36
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bo non lo so
il blocco l'ho preso su et3.it da uno di bergamo |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2009 : 21:19:36
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| ahhh ecco mi sembrava di averlo già vistocomunque attento alla marmitta |
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Stefano Fi
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Calenzano
204 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2009 : 21:30:33
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tra l'altro persona onestissima
il blocco messo sul cavalletto e cambiata la candela
con tre pedalate è partito |
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vespafrank
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2009 : 22:01:34
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il colore è stupendo e complimenti per il motorazzo  |
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Stefano Fi
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Calenzano
204 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2009 : 00:05:53
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| ACvespaDC ha scritto:
ahhh ecco mi sembrava di averlo già vistocomunque attento alla marmitta
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tranquillo lavoro la lamiera di mestiere non è certo un problema farmi una staffa
le traverse sottopedana le ho rifatte io e pure il tunnel centrale e sulla curvatura dello scudo è stato rinforzato con lamiera sagomata di inox poichè era comletamente marcio di ruggine
pensate che al posto delle pedane vi eran stati saldati a castolin due strisce di lamiera
come si dice a firenze...roba da maiali!
grazie anche a vespafrank dei complimenti
grazie |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2009 : 08:28:43
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RINATA!
Che dire.... "ora alzati e cammina!" |
pugnodidadi |
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Stefano Fi
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Calenzano
204 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2009 : 00:58:13
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grazie poeta detto da te è un onore
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2009 : 08:34:37
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una special è sempre una special,una delle più belle tra le small frame!
complimenti ! |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2009 : 13:19:06
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| come si dice quà: osc'ia che bella vespa! Complimenti per la scelta colore e per il motore |
RRT- Rokito Racing Team |
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santolo
Utente Senior
Città: Fossacesia
1247 Messaggi |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2009 : 14:30:00
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complimenti per la tua special
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Stefano Fi
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Calenzano
204 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2009 : 23:33:06
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| santolo ha scritto:
bel colore,e complimenti per la vespada come ho capito(foto motore)sarà un restauro personalizzato
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bè se devo esser sincero all'inizio ero partito per rifarla completamente originale poi alla fine ho scelto di personalizzarla un pò,più che altro perchè il telaio,una volta sabbiato e tolta l'ultima mano di vernice che era stata data a pennello ,ha riservato delle brutte sorprese...indi per cui dalla mia idea iniziale di riverniciarla e basta ho cambiato completamente rotta..
tutti gli "accessori" sono nuovi,dal parafango ai fari,passando per la sella per finire agli ammortizzatori
la maggioranza dei quali comprati in piaggio a prezzi,si sa, da capogiro
ho badato in fondo più alla sostanza del mezzo date le pessime condizioni in cui versava
se si nota ad esempio tutte le saldature sono state eseguite a filo
in compenso vi posso però giurare che la carrozzeria è totalmente assente appunto di stucco
sarà messa la sua sella originale a gobbino e il portruota di scorta
ovviamente ho anche il blocco originale
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 18/12/2009 : 18:53:24
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| molto ma mooolto bella,bel lavoro |
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Stefano Fi
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Calenzano
204 Messaggi |
Inserito il - 03/01/2010 : 17:49:50
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purtroppo la frittata è stata fatta...
il carrozziere mi ha saldato uno dei due rinforzi sotto pedana troppo a ridosso del pedale del freno
quindi mi è toccato tagliare un pezzettino di quest'ultimo per farcelo stare
comunque tra mille ostacoli,soprattutto il parafango che mi è toccato spessorarlo perchè toccava in tutti i modi sullo scudo,i lavori procedono,
o meglio, sono cominciati
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