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Tony.L
Utente Master

benedizione possagno 2010


Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna


2249 Messaggi

Inserito il - 10/12/2009 : 08:14:54  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Tony.L  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Tony.L Invia a Tony.L un Messaggio Privato
Si, li non ci va la guarnizione.
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n/a
deleted

garapadre

Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


3208 Messaggi

Inserito il - 10/12/2009 : 11:34:42  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Allora negli esplosi ci sono anche i pezzi che non si trovano più, non può esistere un pezzo che non esista come ricambio a meno che non sia veramente stradiffuso, in ogni caso negli esplosi appare sempre tutto, tra l altro credo che la valvola di sfiato venga smontata raramente, sui motori nati fino alla metà degli anni 90 lì non c era nessuna guarnizionee sinceramente non vedrei il motivo di averla inserita dopo, l ho scritto già diverse volte...... quella giarnizione non esiste come ricambio semplicemente perchè non esiste nel motore

"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare"
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 10/12/2009 : 11:44:41  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Il tappo sfiato è identico su ogni vespa dal 58 in poi, ogni modello, e mai nessuna ha avuto mai la guarnizione, i tappi di acrico OLIO sono una cosa, lo SFIATO un'altra....

se si svita, incolla.

pugnodidadi
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