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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

provenienza motore

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Autore

Discussione

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mikele
Utente Attivo

Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: pompei

603 Messaggi

Inserito il - 12/11/2009 : 18:36:07

ciao ragazzi ho fatto una mezzo affare

ho comprato un motore 130 questo motore era montato su una pk. Ora che lo portato a casa ho notato che sotto il carter la levetta del cambio è monofilo mentre sotto la mia rush c'è ne sono 2 di fili. Domanda: questo motore che ho comprato di che modello di vespa è??? è stato modificato il cambio??

vespa_90
Utente Master

Città: Milano

10870 Messaggi

Inserito il - 12/11/2009 : 18:39:20

V-HP = non va bene sotto la tua pk 2 fili

Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

mikele
Utente Attivo

Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: pompei

603 Messaggi

Inserito il - 12/11/2009 : 19:13:17

come è possibile che era montata sotto una pk?

antospecial
Utente Senior

Città: roma

1007 Messaggi

Inserito il - 12/11/2009 : 21:25:06

la pk ha 2 FILI! forse aveva modificato il manubrio o ti ha detto una balla!

mikele
Utente Attivo

Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: pompei

603 Messaggi

Inserito il - 12/11/2009 : 22:18:25

e nn c'è nessun modo per adattato il filo del cambio che è uno per farli diventare 2 in modo da montarlo su una pk??

remowilliams
Utente Master

Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia

4109 Messaggi

Inserito il - 12/11/2009 : 22:23:59

la mia vespa:le ali della libertà

remowilliams
Utente Master

Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia

4109 Messaggi

Inserito il - 12/11/2009 : 22:24:54

p.s. ma come si fa a comprare le cose senza nemmeno sapere se vanno bene?
L'hai pagato poco almeno?

la mia vespa:le ali della libertà

mikele
Utente Attivo

Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: pompei

603 Messaggi

Inserito il - 12/11/2009 : 22:45:59

io lo comprato perchè lo volevo mettere sotto un'altra vespa nn la mia..comunque 50 euro

mikele
Utente Attivo

Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: pompei

603 Messaggi

Inserito il - 12/11/2009 : 22:51:16

comunque nn si può fare niente per adattare questo motore su una pk xl??

djgonz
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana

8328 Messaggi

Inserito il - 13/11/2009 : 09:52:09

mikele ha scritto:

comunque nn si può fare niente per adattare questo motore su una pk xl??

o cambi lo sterzo con uno di hp o cambi il carter con uno di pk...

mikele
Utente Attivo

Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: pompei

603 Messaggi

Inserito il - 13/11/2009 : 15:37:30

non si può cambiare semplicemente la levetta del cambio sotto il carter?

djgonz
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana

8328 Messaggi

Inserito il - 13/11/2009 : 19:31:35

mikele ha scritto:

non si può cambiare semplicemente la levetta del cambio sotto il carter?

no credo sia proprio diverso il selettore...

laluisa
Utente Normale

Città: italia

64 Messaggi

Inserito il - 13/11/2009 : 20:18:26

I selettori sono diversi tra loro e gli attacchi delle levette pure: il 2 fili attacco tondo e spina conica, il monofilo attacco a incastro e dado.
Tuttavia se porti le due levette diverse da un tornitore/fabbro e gli spieghi il problema non avrà difficoltà ad adattare quella che ti serve...

...oppure rivendi a me il blocco...

vitto93
Utente Master

Città: Catania

3438 Messaggi

Inserito il - 13/11/2009 : 20:22:00

secondo me studiandoci un pò a tavolino una soluzione si trova

Vespa, un mito che non tramonterà mai.

mikele
Utente Attivo

Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: pompei

603 Messaggi

Inserito il - 15/11/2009 : 11:27:04

grazie 1000 vedrò che si può fare

mikele
Utente Attivo

Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: pompei

603 Messaggi

Inserito il - 17/11/2009 : 15:07:35

scusate la domanda io questo blocco lo dovrò aprire, la modifica che devo fare la devo fare prima di aprire il motore o una volta aperto?? grazie 1000 anticipatamente per le risposte

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