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gallone
Utente Attivo

Prov.: Milano
Città: Milano


753 Messaggi

Inserito il - 11/11/2009 : 16:13:28  Mostra Profilo Invia a gallone un Messaggio Privato
Ciao a tutti, ho un motore di GL che comincerò a restaurare presto e sto cominciando a comperare i pezzi mancanti o da sostituire.

Il motore ahime è mancante di cilindro pistone, testa e marmitta.

Per la marmitta no problem ma il problema è il resto.
Mi ha detto il buon Poeta che se non trovo il cilindro originale posso optare per un 150 PX a patto che sia a 3 travasi. Dovrò poi allargare i carter del motore GL per creare il terzo travaso.

Ho due domande:

1- Se prendo il cilindro PX poi devo prendere anche la testa PX e non GL giusto?

2- Se prendo cilindro PX e testa PX poi la cuffia cilindro originale della GL si può montare sopra lo stesso?

Grazie a tutti anticipatamente...

vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi
Inserito il - 12/11/2009 : 18:11:03  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
allora iniziamo a dire che NON c'è spazio sul basamento GL per aprire il 3° travaso a quanto ricordo

2° cosa, se vai a novegro sto week end ne trovi più di uno di cilindro 2 travasi

3° cosa, puoi sempre optare per il Pinasco 177 apposito a 2 travasi, c'è sia ghisa che alluminio

per la testa va bene qualsiasi testa dello stesso alesaggio (56mm mi pare)

la cuffia va bene ugualmente

ciao

Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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