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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
 Inserito il - 03/11/2009 : 13:54:42
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Ciao a tutti ragazzi
allora,da dove comincio?
...vi linko un paio di discussioni tanto per rimembrarvi la mia avventura con sta dannata faro tondo 3 marce:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4102
questa storia alla fine si è conclusa in quanto ne ho trovata un'altra messa un pochino meglio e con il librettino originale:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=17827
vabbè,non so se vi siete sbattuti o meno a leggere le mie avventure passate comunque adesso si inizia(sempre piano piano perchè i soldi sono sempre pochi...)
RESTAURO VESPA 50N UNIFICATA CLASSE 1966
"SOTA COI FèR!!"
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"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2009 : 15:36:26
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| la fai stile "winter 89" o originale? |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2009 : 15:59:25
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.....il colore sembra l'847 Rosso scuro, ma non può essere di quel colore dovrebbe essere Rosso 850!!!
poi sembra che il fondo sia NOCCIOLA sotto la Pedana e grigio altrove?
Il suo FONDO è GRIGIO?
Il codice del colore originale confermo 850.
E' messa bene Winter!
La sella se sana è una chicca, così come il copertone ACS Michelin d'epoca e il cicalino originale, norizia sgradevole invece per l'ammo ant, non è originale e se restauri per bene devi cambiarlo....
Per ora è tutto.... |
pugnodidadi |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2009 : 18:45:54
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| tesko ha scritto:
la fai stile "winter 89" o originale?
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questa va originale al 100%
| poeta ha scritto:
.....il colore sembra l'847 Rosso scuro, ma non può essere di quel colore dovrebbe essere Rosso 850!!!
poi sembra che il fondo sia NOCCIOLA sotto la Pedana e grigio altrove?
Il suo FONDO è GRIGIO?
Il codice del colore originale confermo 850.
E' messa bene Winter!
La sella se sana è una chicca, così come il copertone ACS Michelin d'epoca e il cicalino originale, norizia sgradevole invece per l'ammo ant, non è originale e se restauri per bene devi cambiarlo....
Per ora è tutto....
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allora....
il colore rosso sicuramente non è il suo...quello originale dovrebbe essere l'azzurro chiaro 400 come si vede dalla foto sotto lo scudetto anteriore:
..mentre per il fondo è ancora un'enigma...devo ancora effettuare l'autopsia per bene alla paziente..
per la sella è d'epoca,ma non è la sua originale purtroppo...è quella di un primavera con scritta post. bianca "PIAGGIO" e forellini per la cinghia...ho intenzione di scambiarla con una ovviamente d'epoca di questo modello lunga o triangolino...se per caso a qualcuno interessa fatevi sentire!
copertone hai fatto bene a dirmelo così lo terrò sulla ruota di scorta
per l'ammortizzatore anteriore invece ti frego
perchè se guardate le foto di quando la acquistai a pasqua c'era...proprio lui,l'originale...
quello nelle foto che avevo montato era uno di special che avevo in giro e provvisoriamente avevo montato quello! |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
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5220 Messaggi |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2009 : 09:38:26
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la molla a doppia rondella è figa, ma toglila e metti quella regular se la hai...
la forcella di una 90SS con giunto rinforzato???????
ci và quella a stelo regolare, TI Dò IL PIATTO GANASCE e una forcella di N se fai a cambio!
il colore esatto il 400, la crocera del tre marce è eterna....ma già che apri cambiarla costa nulla, prendi la DRT per 3marce. |
pugnodidadi |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2009 : 10:22:19
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| poeta ha scritto:
la molla a doppia rondella � figa, ma toglila e metti quella regular se la hai...
la forcella di una 90SS con giunto rinforzato???????
ci v� quella a stelo regolare, TI D� IL PIATTO GANASCE e una forcella di N se fai a cambio!
il colore esatto il 400, la crocera del tre marce � eterna....ma gi� che apri cambiarla costa nulla, prendi la DRT per 3marce.
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dici che è meglio mettere la molla normale x l'avviamento?
la forca 90ss la vendetti subito,quella foto è vecchia...la sua originale ce l'ho giÃ
e per la crociera beh...40-50€ non sono proprio nulla x me...
per il portaganasce quale è quello giusto?? |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2009 : 11:45:43
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altre foto....
pulizia carter(prima e dopo):
collettore carburatore e cuffiotto tirati a nuovo:
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2009 : 11:23:59
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per prima cosa adesso devo sostituire i silent block...quelli vecchi li ho già tolti,e ho già pronti quelli nuovi(mod x ET3)....
seguendo la guida di BrunoET3 mi servirebbe la barra filettata da 30cm....scusate la domanda...ma dove me la procuro?in ferramenta ce l'avranno? |
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tesko
Utente Senior
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1740 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2009 : 15:06:38
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si in ferramenta ce l'hanno..
comunque la crocera DRT della 4 marce costa 75€..non so quella per la 3M. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2009 : 15:21:12
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lascia la crocera originale....
di certo è buona ma fai foto delle dentellature col cell... se ci riesci cghe te la guardo. |
pugnodidadi |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2009 : 20:19:57
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| poeta ha scritto:
lascia la crocera originale....
di certo è buona ma fai foto delle dentellature col cell... se ci riesci cghe te la guardo.
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ma sì,è ancora buona....tengo quella allora! |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2009 : 13:59:01
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ecco inseriti i silent block(che già avevo in casa...)
sedi appena tolti quelli vecchi:
silent block inseriti:
per la vernice la vespa è stata carteggiata e riverniciata quasi completamente(l'azzurro infatti non c'è piùsotto il rosso... ):
per fortuna non tolsero lo scudetto...quindi ecco l'autopsia giusta per fondo e vernice:
come vedete,il fondo è nocciola come la N prima serie...e stesso avevo trovato sul telaio della "vecchia N" martoriata...quindi Paolo,urge una modifica alla scheda tecnica!
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2009 : 14:04:19
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| aspetta ma quando è stata immatricolata? perchè potrebbe essere ststa prodotta nel 65 e immatricolata nel 66... quindi quadrerebbe tutto |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2009 : 14:05:14
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| uhm però in effetti fosse stata costruita nel 65 avrebbe anche lo sportello piccolo |
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