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 Discussione  |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
 Inserito il - 08/12/2009 : 16:43:12
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heheh ma che poeta! sti b*****i toglievano la luce ogni secondo
grazie delle risposte...sempre molto disponibile. |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
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antospecial
Utente Senior
Città: roma
1007 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2009 : 17:20:22
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| prendi la felino con gli spallamenti, è eterna e te la regoli a puntino! |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2009 : 18:35:41
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felino piu rasamenti da 1a,2a e terza maggiorazione.
denis sà quali darti conunque... |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2009 : 22:38:38
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ma risponde lui alle mail?
mi ha detto che stando alla misura è una crocera tipo et3.
per quanto riguarda le maggiorazioni mi ha detto questo:
Gli spallamenti servono per mettere in fase tutte le crociere.
Sono originali Piaggio.
Il fatto che solitamente non si fa, non depone a favore.
quindi? devo prenderle o no? |
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antospecial
Utente Senior
Città: roma
1007 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2009 : 22:41:50
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| prendile e ti levi il pensiero |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2009 : 22:55:49
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ok, grazie.
Mentre il carter lato frizione è in rettifica e aspetto la basetta ho cominciato a lucidare la testa:
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consigli per migliorarla? |
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antospecial
Utente Senior
Città: roma
1007 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2009 : 10:48:21
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acido solforico delle batterie, attento a non esagerare spazzola di acciaio su dremel carta vetrata 600 en infine pasta abrasiva
ti ci puoi specchiare dopo! |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2009 : 14:57:16
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| portala in rettifica e falla spianare di 4 decimi |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2009 : 15:03:09
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| antospecial ha scritto:
acido solforico delle batterie, attento a non esagerare spazzola di acciaio su dremel carta vetrata 600 en infine pasta abrasiva
ti ci puoi specchiare dopo!
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non è troppo aggressivo questo procedimento?
x acvespadc: Misurerò lo squish e in seguito spianerò..anche se in rettifica mi hanno detto che la testa delle vespe è molto delicata e non andrebbe toccata |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2009 : 15:04:02
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ah dimenticavo: oggi è arrivata la basetta da 2mm
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2009 : 15:09:34
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| bah in rettifica sicuramente ti hanno detto una balla,io le ho sempre spianate le teste vespa |
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antospecial
Utente Senior
Città: roma
1007 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2009 : 15:14:37
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| ma che aggressivo, devi solo mettere una vecchia candela nel foro e poi inizi a lavorare senza esagerare con l'acido, compri quello al 30% ti metti i quanti in gomma,, e immergendo un dito nell'acido lo passi sulla testa e poi lo togli con la carta e cosi via per un poi, poi la sciacqui e inizi a lavorare con dremel carta abrasiva e pasta abrasiva e poi la spiani! |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2009 : 15:27:35
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grazie a entrambi, vedrò il fattibile.
Adesso scusate se rompo ancora con la crocera..ma non ho ben capito se prendere gli spallamenti con la felino è obbligatorio o no..perchè la crocera costa 70 mentre tutto compreso costa 90! Anche se è "solo" 20euri la differenza è meglio risparmiare |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2009 : 17:18:32
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non è che è obbligatorio... se servono servono!
dipende da cosa??
semplice!dall'usura degli ingranaggi del TUO CAMBIO!!
infatti tutti i cambi hanno un'usura diversa uno dall'altro!
quindi ecco la necessità di comprare diverse misure di rasamenti per pareggiare ed azzerare il gioco del cambio! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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il mio motore: 130 POLINI___TRANCIATO CONO ALBERO!
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