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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: elaboriamo il motore

carburatore per special e pk... è uguale?

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Autore

Discussione

carletto93
Utente Medio

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: ferrara

331 Messaggi

Inserito il - 27/10/2009 : 14:51:07

gente un carburatore è uguale sia per special sia per pk?
sono certo del fatto che cambia il collettore, ma il resto è uguale dell' alimentazione è uguale?

djgonz
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana

8328 Messaggi

Inserito il - 27/10/2009 : 16:00:50

si penso di si... l'unica cosa che mi sembra che cambi è l'attacco per il filtro, che per la pk dovrebbe essere a fascetta mentre quello per la special dovrebbe avere 2 prigionieri e i bulloni... ma non ne sono sicuro... chiedi ai più esperti... poi cambia il collettore d'aspirazione che per la special ha 2 fori mentre per la pk ne ha 3...

carletto93
Utente Medio

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: ferrara

331 Messaggi

Inserito il - 27/10/2009 : 20:45:49

confermate?

stevespa
Utente Senior

Regione: Emilia Romagna
Città: Rimini

1515 Messaggi

Inserito il - 27/10/2009 : 20:49:42

djgonz ha scritto:

si penso di si... l'unica cosa che mi sembra che cambi è l'attacco per il filtro, che per la pk dovrebbe essere a fascetta mentre quello per la special dovrebbe avere 2 prigionieri e i bulloni... ma non ne sono sicuro... chiedi ai più esperti... poi cambia il collettore d'aspirazione che per la special ha 2 fori mentre per la pk ne ha 3...

Sisi nella mia special, ed anche in tutte le altre, l'attacco del filtro è con due prigionieri

You've been playing on the roofs again, and that's no good, and you know your Mummy doesn't like that...she gets angry...she's gonna have you arrested! Get back!

vespa_90
Utente Master

Città: Milano

10870 Messaggi

Inserito il - 27/10/2009 : 20:51:24

carburatori per PK della Dellorto hanno la sigla F od E in quanto la guaina del gas sulle pk arriva dal lato opposto

basta allungare la guaina e cambiare filo che puoi mettere senza troppi problemi altri carburatori