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franke
Utente Attivo
  
Città: roma
621 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2009 : 22:50:34
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Mi sono trovato varie volte a montare il motore sulla scocca e quasi sempre sono dovuto ricorrere ad un aiuto perchè lo posizionavo mettendo la vespa sul fianco sinistro e poi con sforzi notevoli cercavo di infilare il bullone del forcellone combattendo a lungo in una posizione impossibile. Ma poi su consiglio di un amico... Allora, con la scocca su due cavalletti tipo quelli da disegnatore ben fissata con delle cinghie e curando che tutto sia stabilizzato da qualche bel peso prima cosa monto il cavalletto, meglio senza molla, poi la forcella completa di ruota e metto quindi la vespa sul cavalletto. Lo fisso con una cinghia al mozzo della ruota anteriore perchè possa rimanere ben fermo apoggiando i piedini su una tavola di circa 5 cmm di spessore. A questo punto la vespa si posiziona sbilanciata in avanti dal peso e solo se si fa forza tende ad abbassarsi in dietro. Prendo il motore con tutto montato compresa ruota e marmitta e mi metto seduto sotto con il motore fra le gambe e a questo punto infilo (e vedrete che ci va preciso) il bullone del forcellone da destra verso sinistra, per centrare bene il tutto aggiusto la posizione con dei piccoli movimenti delle ginocchia et voilà il gioco è fatto, vi assicuro con minimo sforzo! Inoltre a questo punto si può montare l'ammortizzatore prima sotto e poi spingerlo, abbassando la scocca verso il basso, facendolo salire e centrando il foro senza problemi. Forse molti di voi fanno lo stesso, ma se non avete mai provato vi as-sicuro che è una svolta!
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Tony.L
Utente Master
    

Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2009 : 23:00:01
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Le nuove idee sono sempre ben accette... poi è divertente vedere la gente che si ingegna e le diverse soluzioni...bravo! |
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mimmo
Moderatore
    
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 28/10/2009 : 10:34:30
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Io giro la vespa sottosopra come si fa con le biciclette, ci metto meno di un minuto ad infalrci il motore dentro.   
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I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 28/10/2009 : 10:44:25
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Ognuno si ingegna come può!
Più o meno questo procedimento è quello usato se non si ha un aiutino dal solito amico di passaggio...
il motore delle large, con quella testata che deve infilarsi nella sede del telaio sagomata, ne vogliamo parlare?
Comuqnue quando si arriva a dover infilare il motore lì sotto, significa che siamo ad un punto già molto avanzato delel riparazioni, tanta e la voglia di metterlo in moto, che fossimo anche MONCHI e da soli, troveremmo comuqnue il modo di ficcarcelo ed anche in fretta!
Non trovate sia così?
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pugnodidadi |
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Tony.L
Utente Master
    

Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
Inserito il - 28/10/2009 : 13:05:37
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| poeta ha scritto:
Ognuno si ingegna come può!
Più o meno questo procedimento è quello usato se non si ha un aiutino dal solito amico di passaggio...
il motore delle large, con quella testata che deve infilarsi nella sede del telaio sagomata, ne vogliamo parlare?
Comuqnue quando si arriva a dover infilare il motore lì sotto, significa che siamo ad un punto già molto avanzato delel riparazioni, tanta e la voglia di metterlo in moto, che fossimo anche MONCHI e da soli, troveremmo comuqnue il modo di ficcarcelo ed anche in fretta!
Non trovate sia così?
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Si! Anche se ti trovi a mezzanotte col motore pronto da montare diventi sordo e ignori tutto ciò che ti sta attorno.
Per le small comunque il modo migliore e distendere la vespa sul lato sinistro e va su che è una meraviglia. Poi si è comodi per infilare tutti i cavetti. |
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djgonz
Utente Master
    

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 28/10/2009 : 15:56:43
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io uso il crick con una tavola sopra... lo infilo in un attimo... |
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