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 Discussione  |
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vespaebasta
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
125 Messaggi |
 Inserito il - 27/09/2009 : 14:11:13
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| E' un VNX1T con telaio 23XXX del dicembre '78 |
il tempo del guardare, l'attimo del capire, il momento per concludere. |
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taxidiver
Utente Senior
Città: sremo
1486 Messaggi |
Inserito il - 27/09/2009 : 16:49:31
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| vespaebasta ha scritto:
E' un VNX1T con telaio 23XXX del dicembre '78
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Se ha il pulsante di spegnimento sul devio luci è una modifica sennò è giusto.
Propendo più per la modifica |
"Con la capa completamente blanca, un perro adecuado para la caza mayor, el Dogo Argentino."
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stevo91
Utente Senior
Regione: Piemonte
Città: Monfrà / Monferrato
1570 Messaggi |
Inserito il - 27/09/2009 : 19:20:02
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no il p125x e il p150x senza frecce non avevano la chiave sul manubrio, il p200e sempre. per sicurezza, almeno psicologica è meglio averla!
x vespaebasta: ma la tua è 125? non è mai stata verniciata? xkè il color sabbia era solo x la 200...
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 27/09/2009 : 20:28:54
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se così fosse dovrebbe essere un ottimo conservato.. pedane escluse | stevo91 ha scritto:
no il p125x e il p150x senza frecce non avevano la chiave sul manubrio, il p200e sempre. per sicurezza, almeno psicologica è meglio averla!
x vespaebasta: ma la tua è 125? non è mai stata verniciata? xkè il color sabbia era solo x la 200...
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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vespaebasta
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
125 Messaggi |
Inserito il - 28/09/2009 : 14:19:48
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E' stata riverniciata...grattando qui e là ho scoperto che era un azzurro cina...e così tornerà!!!
Si avete ragione, la chiave sul cruscotto è stata una aggiunta..in fase di restauro provvedo a riportare tutto sul devioluci, infatti il pulsante c'è ancora.
Settimana prossima prenderà la strada del restauro, vi aggiornerò con le foto.
X stevo: è un 125.
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il tempo del guardare, l'attimo del capire, il momento per concludere. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 29/09/2009 : 09:23:33
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E' certo del 1978 e monta il blocchetto consenso avviamento sul manubrio....
PEDANA a CAPANELLE sabato 10 dom 11 prossimi il prezzo e 110 eurini....
servono anche le liste pedana il KIT, ma volendo puoi andarle a prendere a Via Nemorense da NEMOCAR le ordini e arrivano... costano poi poco, il contakm se serve vai a Via Salaria da MOTOSALARIO PIAGGIO, lo ordini nuovo dal Catalogo Vintage (parti originali piaggio) costa 120 ma è meraviglioso (solo se serve ovvio), la sella che monti è sbagliata, prendila in Fiera sabato o domenica da SCOOTER VINTAGE di Perugia (ha lo stand), pagala quei 90 che ti chiede che è fatta davvero bene , ricorda che il telaio sella del senza frecce non ha la traversina di sicurezza per la chiusura delle levette serra pance laterali , non hai capito, poco importa....
Il codino paraspruzzi ed urti và preso solo in Piaggio così come l'adesivo della sella PIAGGIO in argento su campo nero e quello del serbatoio usare "mix 2%", il fregio sul parafango, in fiera da Scooter vintage, l'ammo ant deve essere color argento fodero inferiore in metallo, non lo troverai MAI, quindi opta per quello nuovo ma NON nero!
Serve ancora una serie guarnizioni motore, dischi frizione, serie guarnizioni revisione carburatore, la marmitta nuova (in Paiggio ed originale €60/70), due coppie di ganasce freno, 12 metri di guaina grigia per cavi e fili marce freni e gas...
Il coperchio ruota di scorta....ricorda è grigio e mai nero.
per INIZIARE BASTA...
il CARROZZIERE CHE TI SERVE, è il migliore d'altronde, mandami MP e ti dico dove,l'han già restaurata MALE una volta quella P125X, può bastare.
NUOVA LINEA SEMPLIFICATO. |
pugnodidadi |
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vespaebasta
Utente Medio
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
125 Messaggi |
Inserito il - 29/09/2009 : 18:43:48
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Che dire, pelo e contropelo, sono basito Grazie poeta per le dritte e...hai mp!
VEB |
il tempo del guardare, l'attimo del capire, il momento per concludere. |
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n/a
deleted
Prov.: Padova
Città: pozzonovo
507 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2009 : 15:23:31
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| vedendo le pedane se l'occhio non mi tradisce hanno buttato su un bel strato di antirombo (nn so se sia il nome esatto... la cosa meglio che puoi fare se vuoi tenere quelle pedane è munirti di un flessibile e con la lama x smerigliare lo porti fino al metallo stando attento a non consumarlo, togli la vernice anche sotto e vedi passando la carta vetrata a mano se ci sono buchi, se ci sono o li stucchi (se è roba minima) o metti mano alla saldatrice (attento fallo fare a uno che ha esperienza perchè è un attimo buccare il telaio vespa con la saldatrice) poi botta di stucco, porti a livello, fondo epossidico e passi alla vernice... devi faticare ma se hai pazienza viene fuori perfetto... |
"amo viaggiare senza una meta perchè la meta distoglie dal percorso, amo viaggiare con nessuno perchè nessuno può impedirmi di viaggiare" PEACE AND LOVE MAN! |
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P125X senza frecce: consigli inizio restauro
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