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n/a
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Città: bologna
20 Messaggi |
 Inserito il - 24/09/2009 : 10:10:26
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Ciao! Ho un problema, la mia PK125 non si accende. La candela non fa la scintilla, così ho pensato ad un guasto alla bobina. Ho però visto che mentre quando aziono la pedivella le luci tendono ad accendersi, quindi la bassa tensione c'è.
Cosa può essersi rotto?
Grazie.
Stefano
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Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2009 : 13:28:05
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Ciao,
Luci e scintilla sono indipendenti...quindi prova a sostituire la bobina o il pick-up/puntine
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n/a
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Città: bologna
20 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2009 : 13:38:58
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La bobina in questione si trova nella fiancata dx, nella parte posteriore?
Grazie.
Stefano |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2009 : 16:54:16
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avrei una battutaccia in merito.... |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2009 : 17:50:45
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| et3jeans1976 ha scritto:
avrei una battutaccia in merito....
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Dai spara sono curioso! |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2009 : 17:56:13
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si ma poi riparte l'ennesima faida!!!
lasciamo perdere |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
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!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2009 : 17:56:19
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| stendimail ha scritto:
La bobina in questione si trova nella fiancata dx, nella parte posteriore?
Grazie.
Stefano
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2009 : 18:51:22
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tagghiatila
cmq prima di andare a spendere 40€ di bobina, controlla che non si sia sfilacciato qualche filo dello statore o che il cavo AT non sia andato |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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stevespa
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Città: Rimini
1515 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2009 : 22:00:11
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| A me l'altro giorno la special non partiva semplicemente perchè il cavo che da la corrente per la scintilla si era staccato... |
You've been playing on the roofs again, and that's no good, and you know your Mummy doesn't like that...she gets angry...she's gonna have you arrested! Get back! |
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n/a
deleted
Città: bologna
20 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2009 : 16:40:20
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Perfetto ragazzi! grazie per le risposte! Oggi mi sono impegnato e ho trovato il guasto! il cavo che dalla bobina va alla candela si era ossidato in testa e, benchè il tester indicasse una continuità materiale, dopo averne tagliato via un pezzetto la candela ha ripreso a scintillare! Però la Vespa continua a non accendersi, nemmeno dopo aver pulito il carburatore e aver messo un goccio di benzina sulla testa del pistone (dal buco della candela). Quindi non so più se il problema è di origine elettrica ..mi sposto sul forum più pertinente a questo! ..però se anche voi avete delle soluzioni..non siate timorosi! ascolto tutti!
Grazie per la competenza e cortesia fin'ora mostrate!
Stefano |
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PK non si accende
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