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franke
Utente Attivo

Città: roma


621 Messaggi

Inserito il - 24/09/2009 : 12:02:26  Mostra Profilo Invia a franke un Messaggio Privato
Ringrazio tutti per i complimenti.
Per quanto riguarda il carrozziere ha fatto un
lavoro ritengo veramente eccellente, mi ha sostituito
interamente tutto il pezzo pedana_scudo che
è di importazione tedesca (euro 180) ed è per le special estere che
avevano la fessura dello scudo per il regolatore di
tensione (Poeta è così?). Ha saldato, dopo una bonifica
attenta il ponte al nuovo pezzo con la saldatrice a doppia
elettropunta come faceva mamma Piaggio, saldata la mostrina di fermo
del nasello recuperata dal vecchio scudo al posto della sede regolatore
di tensione. Poi, senza un filo di stucco, ha raddrizzato le piccole
ammaccature rimanenti.
Ho già inviato a Poeta il telefono in PVT , poichè non sono sicuro
se sia lecito divulgare a mezzo forum queste notizie ,lascio a lui eve
ntualmente la facoltà di farlo
Per le notizie sul motore Poeta hai visto lungo... ve ne parlerò appena
avrò tempo nella sezione "Elaboriamo il motore"
Ciao a presto!
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franke
Utente Attivo

Città: roma


621 Messaggi

Inserito il - 24/09/2009 : 12:08:57  Mostra Profilo Invia a franke un Messaggio Privato
Dimenticavo che giustamente viti e dadi zincati nuovi
si impongono, ma volevo se riuscirò, zincare quelli originali (lobo).
I rasamenti sono nuovi acquistati in Piaggio, Poeta sono
proprio quelli o me li hanno dati sbagliati?
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 02/10/2009 : 17:15:16  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Non esistono in comemrcio quelli scuri di un tempo....


Zincare la bulloneria originale....

esagerato, ma giusto su una Vespina esagerata!

pugnodidadi
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 02/10/2009 : 17:28:38  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
che bellina

sembra di tornare ragazzini!

ne manca solo una per fare il tricolore!

complimenti, ottimo lavoro!

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 02/10/2009 : 19:49:21  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
voglio quella rossa!!!
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Stefano Fi
Utente Medio


Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Calenzano


204 Messaggi

Inserito il - 03/10/2009 : 14:26:42  Mostra Profilo Invia a Stefano Fi un Messaggio Privato
che bella la special bianca!

e complimenti al carroziere veramente un lavoro coi fiocchi su quelle pedane
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luca-76
Utente Master

luca-76


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia


2535 Messaggi

Inserito il - 03/10/2009 : 15:09:27  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di luca-76 Invia a luca-76 un Messaggio Privato
mamma mia sembra appena uscita dalla fabbrica Piaggio quella special,non'è che quel carrozziere ha lavorato alla Piaggio? mai visto un lavoro fatto da Dio

Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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