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 Discussione  |
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vespaflasch
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: viareggio
143 Messaggi |
 Inserito il - 27/08/2009 : 22:09:35
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nn sono convinto dove devo mettere la basetta sul mio motore sopra o sotto.
112 polini.
collett. lmellare
carter. raccordati,
asp.per un 24,campana ecc...
albero corsa 47 ok,ma denis la basetta la mette in testa,ma metterla
sotto il cilindro cosa cambia sule fasi?
a + cappia - coppia,considerando chè la basetta è di mm 1.50,1.00.
Cosa mi consigliate grazie. (anchè se denis mi a consigliato sopra)
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paolo94
Utente Attivo
Regione: Marche
Prov.: Macerata
Città: San Ginesio
604 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 00:19:20
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| Praticamente io devo fare la stessa modifica salvo per il collettore lamellare, la basetta ti consiglio di metterla sotto perchè il 112 ha le fasi abbastanza basse e mettendole sotto ti si alzano un pò (ciò dipende anche dal numero di bassette che metti). a me l'albero corsa 47 l'hanno sconsigliato perchè sballa parecchio le fasi. Da quello che sò la DRT non fa le basi per sotto, quindi te la dovresti fare con una lastra di allunminio. Per curiosità, che campana monti? |
Paolo ..........
Il mio garage |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 00:22:26
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| basetta da 2mm sopra |
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vespaflasch
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: viareggio
143 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 15:12:00
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monto campana alluminio gruppi pinasco dd 24/72 ma con modifica pignone da 25.drt perchè col suo pignone da24 in allungo nn stende con cnseguenti scaldate e grippate.
E poi ho fatto la modifica nel campo magnetico DRT per cercare "anche" di tenere la temperatura
un pò piu bassa.
per la basetta sotto la drt forse nn la fà è....azz
Perche sopra acvespadc? |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 16:18:24
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drt non le fà quelle sotto,ma se le fà portare tranquillissimamente da sebastiano...10 euri costa!
tu chiedigliela e lui te la manda con le altre cose!
per gli alberi a corsa maggiorata i pensieri sono diversi e quindi sintetizzo:
lo spessore serve sempre e solo da 1mm!!!
se lo metti sotto alzi ancor piu le fasi,oltre a quello che gia l'albero alza
se lo metti sopra devi centrarlo con la testa e le fasi si alzano comunque solo grazie all'albero a corsa maggiorata(47mm)
perche mettere lo spessore da 2????
con il corsa 45 o 53 che sia ci son 2 mm di differenza ,vero!
ma se ne deve recuperare solo 1!
perche???
perche 1 mm lo ha gia sotto e uno lo si recupera sopra grazie alle basette!
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a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 16:28:59
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| niente bruno era una mia convinzione pensavo che in c45 andasse da 1mm come il c53,mentre in c 47 da 2mm |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 16:35:30
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confuso hè?????
sia per la corsa 45(originale 43)
che per la 53 (originale 51)
la basetta và sempre da 1 mm! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 16:36:34
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| no è che prendevo sempre come riferimento la corsa originale c43 |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 17:14:08
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| ACvespaDC ha scritto:
no è che prendevo sempre come riferimento la corsa originale c43
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ma sempre un mm si mette di spessore! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 17:19:02
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infatti ora che ci penso se un albero nasce in c45 e si porta in c47 i mm sono sempre 2 beh non si
finisce mai di imparare |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 18:31:11
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ma scusate, lo vai a montare su un cilindro che nasce con corsa 43 a casa mia devi mettere 2mm
o mi son perso qualcosa? |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 18:42:33
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se solo dovesse esistere un C47 sarebbe da 2 mm certo!!
ma l'hai mai sentito un C47???
da 43 a 45 se mai.... |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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vespozza
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Bienno
419 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 18:54:24
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| Bruno...i corsa 47mm esistono!!!come i corsa 55mm!!!e l'ultima novità drt....in pratica sono alberi nati in corsa 45 per i corsa corta e 53 per i corsa lunga al quale viene applicato lo spinotto disassato cosìcche si aggiungano quei 2mm di corsa...mi ero informato ma tra tutto costano 230euro... |
Immagine:
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e ricordate:
nà roba le parti n'ltrà lè ria
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 18:55:52
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| no no il c47 esiste eccome |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 19:00:18
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| vespozza ha scritto:
Bruno...i corsa 47mm esistono!!!come i corsa 55mm!!!e l'ultima novità drt....in pratica sono alberi nati in corsa 45 per i corsa corta e 53 per i corsa lunga al quale viene applicato lo spinotto disassato cosìcche si aggiungano quei 2mm di corsa...mi ero informato ma tra tutto costano 230euro...
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già denis vende lo spinotto |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 21:15:08
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allora stò proprio in dietro con le novità vespa...
da quando ho il kawa vedo solo lei....
interessante questa nuova gamma di alberi e corse!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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nn sono convinto?
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