Vespa, accessori e ricambi in vendita su eBay, guarda gli annunci!

 

Il nuovo forum di VespaForever.net

Questo Forum resterā aperto solo in lettura, come un grande archivio. Registrati sul nostro nuovo Vespa Forum

lnx.vespaforever.net - vespaforever.it  

Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - elaborare vespa 50 hp
Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net

Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net
[ Home | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Regole del forum | Utenti Album Fotografico | | Download | CERCA | Help ]
Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Motore e Tecnica
 Vespa tecnica: elaboriamo il motore
 elaborare vespa 50 hp
 Forum Bloccato
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
I seguenti utenti stanno leggendo questo Forum Qui c'č:
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  

n/a
deleted

Cittā: Milano


5 Messaggi


Inserito il - 26/08/2009 : 18:57:53  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ciao a tutti,
sono nuovo del forum e possiedo una vespa 50 hp 4 marce .
detto questo volevo chiedervi qualche consiglio su come elaborare la mia vespa!!!
ho intenzioni di cambiare cilindrata orientandomi su cilindri da 100cc( o poco superiore), pero non ho idea di che cilindro mettere e quali pezzi necessari per rendere l'elaborazione perfetta.(marmitta,carburatore,rapporti.......ecc)
grazie molte

Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittā: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 26/08/2009 : 19:17:43  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Ciao e benvenuto!

Per l'HP, salvo alcune particolaritā, č possibile adottare tutte le elaborazione classiche per vespe 50cc.

Una elaborazione tipo, collaudata ed affidabile, con una cilindrata di 100cc potrebbe essere la seguente:

-Cilindro Polini 102cc

-Albero originale HP

-Travasi del carter raccordati al nuovo cilindro

-Carburatore SHBC 19/19

-Frizione HP con molle rinforzate

-Primaria 24/72

Questa č solo una possibile "lista della spesa", ma tieni conto che esistono molte altre possibili elaborazioni altrettanto valide ed affidabili...il mondo Vespa č bello perhcč č vario

Non sapendo il tuo grado di competenza non ho idea se ti sia tutto chiaro..se hai dubbi o vuoi altre info chiedi pure
Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted

Cittā: Milano


5 Messaggi

Inserito il - 26/08/2009 : 19:22:06  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
grazie mille per la risposta!
ma il 102cc polini mi hanno detto che dovrei cambiare alcune cose per farcelo stare sull'hp(i prigionieri,la cuffia....ecc)
secondo te e vero???
la marmitta???
un'altra cosa cosa vuol dire Travasi del carter raccordati al nuovo cilindro???
grazie mille per la pazienza
Torna all'inizio della Pagina

zazā91
Utente Senior

motore


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittā: roma


1993 Messaggi

Inserito il - 26/08/2009 : 19:38:44  Mostra Profilo Invia a zazā91 un Messaggio Privato
si, per mettere il 102 sull'hp devi emttere i prigionieri corti e la cuffia bassa.

Don't Stop Believing
Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted

Cittā: Milano


5 Messaggi

Inserito il - 26/08/2009 : 19:45:08  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
mi potreste dire un'elaborazione senza dover modificare i prigionieri e la cuffia????
grazie
Torna all'inizio della Pagina

vespa_90
Utente Master

picacca

Cittā: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 26/08/2009 : 19:56:30  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
ciao sulla HP l'unico cilindro elaborazione montabile senza cambiare i prigionieri č il suo 75 polini d'alluminio

cambiare i prigionieri č una operazione da 10 minuti, e costano pochi centesimi l'uno, permettono di adattare senza ulteriori modifiche qualsiasi altro cilindro comune ai modelli vecchi di vespa 50, pk e ape

la cuffia devi adottare la stessa della pk ad esempio, anche qui costa sugli 8 euro



Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted

Cittā: Milano


5 Messaggi

Inserito il - 26/08/2009 : 20:07:52  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ok grazie,
ma per aprire il blocco motore e simile hai motorini ho č molto piu complicato???
perche io me ne intendo di piu sui motorini, ma sinceramente sono noiosi!!!
preferisco 10.000 volte la vespa!!
non avete qualche altra tipologia di elaborazione ???
Torna all'inizio della Pagina

ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 26/08/2009 : 20:24:44  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
si ma tu sei in grado di aprire un motore e rimontarlo??




Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted

Cittā: Milano


5 Messaggi

Inserito il - 26/08/2009 : 20:36:07  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
di un motorino noormale si! ma di una vespa non ho mai provato
Torna all'inizio della Pagina

vespa_90
Utente Master

picacca

Cittā: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 26/08/2009 : 20:45:28  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
ti ho mandato un mp


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

Torna all'inizio della Pagina
  Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
 Forum Bloccato
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
Vai a:
Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net © 2000 - 2024 vespaforever.net Torna all'inizio della Pagina
NUOVO VESPA FORUM VESPA FOREVER | Snitz.It | Snitz Forums 2000

Mercatino Vespa | Archivio Forum | VespaForever