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Panzer50N®

Prov.: Lodi
Città: Lodi


319 Messaggi

Inserito il - 29/07/2009 : 21:50:58  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
si... ho proprio letto ieri sera le istruzioni... la mia è la motorsil D, la tua?

cmq devi spalmare un velo e lasciare seccare finchè non diventa solida.
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franke
Utente Attivo

Città: roma


621 Messaggi

Inserito il - 30/07/2009 : 00:14:49  Mostra Profilo Invia a franke un Messaggio Privato
scusate se approfitto della discussione anche con la pasta nera
quella tipo siliconica è bene aspettare una ventina di minuti?
Io ho fatto così perchè non trovavo più dove avevo messo i bulloni del
carter che ho ritrovato proprio 20' più tardi!
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n/a
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Prov.: Avellino
Città: Avellino


16 Messaggi

Inserito il - 30/07/2009 : 01:28:18  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Panzer50N ha scritto:

si... ho proprio letto ieri sera le istruzioni... la mia è la motorsil D, la tua?

cmq devi spalmare un velo e lasciare seccare finchè non diventa solida.


perfetto e proprio la stessa.. :)
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 30/07/2009 : 09:08:08  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Niente PASTA, nè rossa nè nera!

Aprire, e....hai sostituito l'O-ring della'asse ingranaggio avviamento alla pedivella sul carter? E quello del braccio di selezione intreno al motore sull'ase del selettore?

Datosi che riaprirai quei carter.... verifica, è la volta buona per fare meglio, ci vuole meno di quel che pensi ora che è tutto pulito!

Anzi...ripulisci tutto e meglio ancora, sarà ancora più bello....

pugnodidadi
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Panzer50N®

Prov.: Lodi
Città: Lodi


319 Messaggi

Inserito il - 30/07/2009 : 12:35:26  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
di solito la pasta si mette se hai gravi problemi di tenuta... se la si mette come il cacio sui maccheroni non ne vedo lo scopo
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Prov.: Avellino
Città: Avellino


16 Messaggi

Inserito il - 31/07/2009 : 00:55:13  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
poeta ha scritto:

Niente PASTA, nè rossa nè nera!

Aprire, e....hai sostituito l'O-ring della'asse ingranaggio avviamento alla pedivella sul carter? E quello del braccio di selezione intreno al motore sull'ase del selettore?

Datosi che riaprirai quei carter.... verifica, è la volta buona per fare meglio, ci vuole meno di quel che pensi ora che è tutto pulito!

Anzi...ripulisci tutto e meglio ancora, sarà ancora più bello....


forse sto capendo gli oring nel kit guarnizioni a cosa possono servire... ma dove vanno? :D avete qualke foto o disegno?
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