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 Discussione  |
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Fabiuz
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda
287 Messaggi |
 Inserito il - 24/07/2009 : 00:25:30
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Come da titolo, ho questo problema... a gas completamente spalancato i fari si spengono....qualcuno mi sa spiegare il motivo e come risolvere?
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 08:39:16
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CIAO
occorre sapere il tipo di vespa che hai
la prima cosa che mi viene in mente è che a gas spalancato la spina che blocca il tubo all'interno del manubrio tocchi un filo di corrente (a me faceva una cosa simile la chiave di accensione sul manubrio), mandi a massa tutto e faccia spegnere i fari.
comincia a guardare questa sciocchezza e poi se ne riparla
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
Immagine:
6 KB |
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Phreno
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Siena
Città: Siena
1252 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 16:20:48
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| ci ho pensato anche io et3jeans ma strano che spenga i fari e non tutta la vespa non credi? |
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Vespamaniasss
Utente Master
2234 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 16:22:48
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ci sarà il filo dell'acceleratore che esce di troppo !!!
Accorcialo subito e non avrai di questi problemi ! |
VESPA O MORTE  |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 16:38:37
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Phreno:
potrebbe darsi oppure no!!!
se becchi solo il filo dei fanali, a massa mandi solo quelli e non tutto l'impianto!
ripeto che occorre conoscere il modello!!! |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Fabiuz
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda
287 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 17:01:16
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| il modello è 50 special 4m del 1976! |
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Fabiuz
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda
287 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 17:02:28
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| il modello è 50 special 4m del 1976! |
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Vespamaniasss
Utente Master
2234 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 17:04:09
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Ho avuto lo stesso problema...ho risolto accorciando il filo di troppo che esce dal serrafilo del filo dell'acceleratore posto nella manopola dove appunto si serra e si blocca il filo !!!
Taglia questo filo in eccesso che esce e poi dicci se fa ancora questo problema !!! |
VESPA O MORTE |
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Fari che si spengono a gas completamente aperto
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