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n/a
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Città: marche
1776 Messaggi |
 Inserito il - 09/07/2009 : 18:50:43
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Ciao ragazzi,
secondo voi quando può valere una vespa sprint 150 1° serie con un numero bassissimo di telaio, funzionante in tutto, purtroppo senza documenti,motore perfetto,impianto elettrico funzionante.E' riverniciata e il telaio presenta alcune bozze dovute a una caduta.
Potrà essere usata come fonte di pezzi originali.
Quanto può valere?
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2009 : 18:54:52
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| guarda se te la vende a poco vale più reimmatricolarla che cannibalizzarla,se costa tanto vale più comprarsi i pezzi che servono a parte |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2009 : 19:18:25
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| senza alcun tipo di documento (neanche la targa) 2-300 euro giusto il costo dei pezzi |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Città: marche
1776 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2009 : 11:29:49
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ma come quando uno acquista le paga 500-600 se va bene mentre quando io la vendo 2-300....non sono convinto 90, mi dispiace
già solo con i fari ant e post marcati Siem originali,motore funzionante originale,contachilometri originale siamo a 500 di spesa!
altre idee? |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 13/07/2009 : 21:17:02
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| reimmatricolare punto e basta! |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
Immagine:
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 13/07/2009 : 22:43:05
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| po4ever ha scritto:
ma come quando uno acquista le paga 500-600 se va bene mentre quando io la vendo 2-300....non sono convinto 90, mi dispiace
già solo con i fari ant e post marcati Siem originali,motore funzionante originale,contachilometri originale siamo a 500 di spesa!
altre idee?
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ma è questo che rovina il mercato!!!
se non si parte dai singoli casi a iniziare a diminuire i prezzi
piuttosto falla a pezzi allora, ma non puoi vendere una vespa senza documenti e non reimmatricolabile a quel prezzo! non ha senso
allora di una radiata quanto devono chiedere 1500-2000?? |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Città: marche
1776 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2009 : 18:11:27
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et3...sembra facile reimmatricolare!
scusa vespa 90 che cambia darla via a pezzi o intera?
se vale 10 vale 10 a pezzi o non!
comunque per una radiata di quel tipo conservata qua in zona ti chiedono 1500-1800 tranquillamente!
In mercato è già s" Vespa "to!Non riusciamo + ad essere paladini della legge!...purtroppo |
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n/a
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Città: marche
1776 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 17:17:56
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| ...il sommo poeta che ne pensa? |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 25/08/2009 : 00:47:49
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| vespa_90 ha scritto:
| po4ever ha scritto:
ma come quando uno acquista le paga 500-600 se va bene mentre quando io la vendo 2-300....non sono convinto 90, mi dispiace
già solo con i fari ant e post marcati Siem originali,motore funzionante originale,contachilometri originale siamo a 500 di spesa!
altre idee?
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ma è questo che rovina il mercato!!!
se non si parte dai singoli casi a iniziare a diminuire i prezzi
piuttosto falla a pezzi allora, ma non puoi vendere una vespa senza documenti e non reimmatricolabile a quel prezzo! non ha senso
allora di una radiata quanto devono chiedere 1500-2000??
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quotone a vespa 90....che poi qui è un forum per chi deve comprare più per chi deve vendere ne... |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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maskio
Utente Normale
Regione: Calabria
Prov.: Reggio Calabria
Città: reggio calabria
52 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2009 : 13:51:19
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| ciao ragazzi sono nuovo...ho comperato una vespa 150 gl del 64 motore ok documenti e targa originali uniproprietaro......il telaio e in condizioni da buttare marcio tunnel quasi inesistente un consiglio o una dritta |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2009 : 14:12:14
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| maskio ha scritto:
ciao ragazzi sono nuovo...ho comperato una vespa 150 gl del 64 motore ok documenti e targa originali uniproprietaro......il telaio e in condizioni da buttare marcio tunnel quasi inesistente un consiglio o una dritta
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trova un altro telaio senza doc  |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Phreno
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Siena
Città: Siena
1252 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2009 : 23:06:40
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| maskio ha scritto:
ciao ragazzi sono nuovo...ho comperato una 150 gl del 64 motore ok documenti e targa originali uniproprietaro......il telaio e in condizioni da buttare marcio tunnel quasi inesistente un consiglio o una dritta
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bell'acquisto. |
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150 sprint 1°serie no documenti
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