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n/a
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Cittą: Fermo


1 Messaggi


Inserito il - 07/07/2009 : 21:50:46  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ho una vespa PX 125 del 1979, l'altro giorno andavo a 60km/h la ruota dietro si blocca e poi la vespa si spegne, la riaccendo e riparte subito. Il giorno dopo sempre su 60km/h stessa cosa ma non si spegne, lascio l'acceleratore e continua. Entrambe le volte č successo con la vespa gią calda. Inoltre faccio la miscela al 3%.
Sono quasi sicuro di aver grippato, inoltre il motore ha pił di 46.000 km, voi che ne pensate?
Ora dovrei sistemare il motore, pensavo di rimettere un pistone 125, il lavoro me lo farebbe un mio amico competente, diceva che forse sono necessari anche cuscinetti e biella. Al posto mio mettereste una 175? In ogni caso con il motore nuovo (125 o 175) rischio comunque il grippaggio se vado abbastanza spedito? (Con la 125 al massimo va a 80km/h). Con la 175 consumo molto di pił?
Che mi consigliate?
Grazie, a presto!

vitto93
Utente Master

Cittą: Catania


3438 Messaggi

Inserito il - 07/07/2009 : 22:27:20  Mostra Profilo Invia a vitto93 un Messaggio Privato
ciao se il motore in 46.000km non č mai stato aperto, allora č arrivato il momento di fare crocera parastrappi cuscinetti e via discorrendo..

Vespa, un mito che non tramonterą mai.



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rokito
Utente Master

RRT2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Cittą: Rimini


3256 Messaggi

Inserito il - 06/08/2009 : 20:53:58  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di rokito Invia a rokito un Messaggio Privato
80 km/h e basta? la mia 125 arriva tirata al massimo a 95 km/h... che col tempo rallenti? speriamo di no!!!

RRT- Rokito Racing Team
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imported_LI_a
Nuovo Utente

Prov.: Teramo
Cittą: Tortoreto


35 Messaggi

Inserito il - 06/08/2009 : 21:04:04  Mostra Profilo Invia a imported_LI_a un Messaggio Privato
rokito ci sono differenze di tarature dei contachilometri, per ddd(che strano nick )
se hai detto che hai un amico competente, allora lui ti sapra dire vedendo di persona e magari facendoci un giro, cosa c'e e non c'e da fare.
noi alla fine possiamo consigliarti di revisionare il blocco motore, rettificare se c'e nč bisogno.
ovviamente un 177 a gas spalancato sciupa piu di un 125.
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zazą91
Utente Senior

motore


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittą: roma


1993 Messaggi

Inserito il - 06/08/2009 : 21:33:34  Mostra Profilo Invia a zazą91 un Messaggio Privato
sennņ metti il 150 originale piaggio, non rinunci all'estrema affidabilitą e hai un po di coppia un pił

Don't Stop Believing
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imported_LI_a
Nuovo Utente

Prov.: Teramo
Cittą: Tortoreto


35 Messaggi

Inserito il - 06/08/2009 : 21:52:44  Mostra Profilo Invia a imported_LI_a un Messaggio Privato
ovviamente cambiando getti
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