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stefano94
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
 Inserito il - 04/07/2009 : 13:11:50
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Salve a tutti quest'oggi volevo chedervi ( dato che molti mi hanno consigliato un 24 per la mia nuova elaborazione )come si deve modificare un carburatore da 4 tempi per poterlo montare su un due tempi.
Grazie a tutti in anticipo.
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Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima.
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 20:43:57
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| Bisogna campiare spillo e getti. |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 22:52:18
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| polverizzatore prima di tutto |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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stefano94
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
 Inserito il - 04/07/2009 : 23:29:38
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Mi potete indicare una taratura approssimativa di un VHB 23 da 4 tempi per passarlo a due tempi, codici spilli, polverizzatori, ecc montandolo sul 112 la cui configurazione ho già postato
Grazie ancora. |
Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima.
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n/a
deleted
Prov.: Imperia
Città: Sanremo
195 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2009 : 09:06:04
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come dice vespa 90 la prima cosa che cambia è il polverizzatore,
purtroppo sul phbh un polverizzatore da 2 tempi non può essere scambiato con uno da 4 tempi (e viceversa) perchè hanno filettature differenti, in più cambiano anche i passaggi aria ed altre cosette che non possono essere cambiati, parlando sempre di phbh.
il vhb non lo conosco ma a "orecchio" mi pare molto vecchio, se vuoi un consiglio lascia perdere anche se te lo regalano........ |
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stefano94
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2009 : 20:02:18
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| Si, è un carburatore abbastanza vecchio, ma ieri ho già fatto il collettore e quindi penso che tapperò i buchi sul polverizzatore e procederò alla carburazione. |
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