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n/a
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Prov.: Foggia
Città: Carpino
89 Messaggi |
 Inserito il - 27/06/2009 : 18:26:41
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come faccio a capire se il bloccasterzo della mia vespa è a guida larga o stretta (da 6mm o da 4mm)??grazie a chi mi risponde a questa semplice domanda
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taxidiver
Utente Senior
Città: sremo
1486 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2009 : 09:23:07
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Ma è un' arcobaleno, con blocchetto al manubrio ?
Se si è tutto un altro sistema rispetto a quello con la guida.
[URL=http://img27.vespaforever.net?/i/t37j.jpg/] [/URL] |
"Con la capa completamente blanca, un perro adecuado para la caza mayor, el Dogo Argentino."
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n/a
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Prov.: Foggia
Città: Carpino
89 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2009 : 20:50:40
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| è una px 125...come faccio a vedere se è arcobaleno? |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2009 : 21:04:44
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| dell'86 se di prima immatricolazione è per forza un arco |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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n/a
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Prov.: Foggia
Città: Carpino
89 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2009 : 21:08:20
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ha la targhetta con dei colori affianco al nome px125...è la conferma che è un arcobaleno?
e quindi come si smonta?! |
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 15:40:57
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| si allora è arcobaleno... lo si capisce anche dal nasello... se è squadrato è arcobaleno, se è tondeggianete no... purtroppo non ho idea di come si smonti... credo ci siano 2 alette nella parte interna ma non ne sono sicuro... |
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n/a
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Prov.: Foggia
Città: Carpino
89 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 15:52:09
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| l'ultima volta che ho tolto il nasello ho spaccato lo stemma piaggio...c'è un modo per evitare ciò? |
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 16:09:39
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togli prima lo stemma...  |
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n/a
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Prov.: Foggia
Città: Carpino
89 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 16:12:48
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| ecco appunto...togliendolo lo rompo.... |
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n/a
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Prov.: Foggia
Città: Carpino
89 Messaggi |
Inserito il - 18/07/2009 : 14:53:00
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| ma andatevene tutti a cagare che " Vespa " per avere una risposta su un bloccasterzo di merda devo fare diecimila up e che " Vespa "..vi intendete di vespe?ma andate con le biciclette che è meglio |
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n/a
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Prov.: Foggia
Città: Carpino
89 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2009 : 17:37:44
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| uppppp |
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2009 : 17:50:14
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| Crono ha scritto:
ma andatevene tutti a cagare che " Vespa " per avere una risposta su un bloccasterzo di merda devo fare diecimila up e che " Vespa "..vi intendete di vespe?ma andate con le biciclette che è meglio
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bada a come parli! |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2009 : 18:08:56
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| Crono ha scritto:
ma andatevene tutti a cagare che " " per avere una risposta su un bloccasterzo di merda devo fare diecimila up e che " "..vi intendete di vespe?ma andate con le biciclette che è meglio
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scusa eh ma prima di insultare sarebbe necessario leggere con un po' più di attenzione invece di sfanculizzare tutti... a me pare di avertela data una risposta, certo, ho detto che non ne ho la certezza matematica, però se non provi almeno a dare un'occhiata non credo che il problema si risolva da solo... |
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2009 : 18:09:50
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| Wyatt87 ha scritto:
purtroppo non ho idea di come si smonti... credo ci siano 2 alette nella parte interna ma non ne sono sicuro...
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nel caso non riuscissi a ritrovarlo... |
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ginomcsw
Utente Attivo
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
516 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2009 : 18:35:21
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Allora dovresti moderare prima di tutto un po' i toni! Qui si fanno le domande. Non è detto che ci siano risposte...
Detto questo, passiamo al problema.
Per togliere la serratura del bloccasterzo devi togliere prima di tutto il nasello svitando le tre viti: una sta sotto il logo piaggio le altre due all'interno del bauletto anteriore. Il logo piaggio lo togli forzando con un taglierino o meglio con un coltellino sottile. E' una operazione delicata ed è facile rompere il logo o raschiare il nasello. Se non hai pazienza, o se sei nervoso per come scrivi sul forum (scusa ma qui la battuta ci sta tutta) lascia perdere che fai danni!
Circonda il logo piaggio con almeno due strati di nastro per carrozziere. Questo ti eviterà di graffiare la vernice del nasello quando agirai col coltellino.
Quindi infila il coltellino nella fessura tra il logo e il nasello e cerca di sollevare il logo azzurro, operando con molta delicatezza. Agisci sul lato inferiore del logo perchè sicuro lo rovini un po', ma essendo sotto la cosa non si nota tanto. Quando lo hai sollevato un po cerca di forzarlo dal lato che viene meglio in quanto gli incastri non sono identici. Ripeto agisci con delicatezza. Se non hai molta pazienza prova 30 secondi, poi fatti un giro e ritenta: non scherzo funziona davvero! Togliere quel logo senza far danni è forse la parte più difficile.
Hai tolto il logo e la vite sottostante quindi hai rimosso il nasello anteriore.
Se hai smarrito le chiavi e la serratura è in posizione di lock (sterzo bloccato) devi forare il cilindretto con una punta da trapano per metallo di diametro 8mm per una profondità di circa 3 cm. Lo devi praticamente consumare tutto fino a quando si sgancia (ovvero si distrugge) il dispositivo di ritegno del cilindretto al corpo esterno della serratura. A questo punto puoi estrarre il cilindretto perforato. Non trapanare in lungo e in largo perchè se distruggi la sede sono guai!!! Rimosso il cilindretto viene via anche la ghiera circostante (quella nera dove c'è la scritta On Off Lock)
Se la serratura è in posizione di OFF, la cosa è più semplice. Devi trovare un piccolo foro nella parte inferiore del corpo esterno della serratura. Avendo il tubo dello sterzo di fronte a te con la contattiera a vista segui il canotto dello sterzo fino a quando incontra il tubo che contiene la serratura. Vicino all'incrocio dei due tubi nella parte inferiore del corpo serratura trovi questo foro. Guarda che è davvero piccolo e non è facile vederlo. Magari pulisci bene la zona che lo trovi prima.
Trovato? Bene ora prendi un cacciavite sottile o un punteruolo e inseriscilo in questo foro spingendo fino a sganciare la linguetta di ritegno del cilindretto al corpo serratura. Mantenendo premuta la punta del cacciavite contro la linguetta estrai il corpo serratura e il cilindretto. Guarda che devi un po' giocare col cacciavite per trovare tale linguetta.
Attento a non perdere la molla di ritegno quando sfili la serratura. Si tratta di una linguetta piatta metallica ad arco.
Alla prossima!
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Vespa: E Sai Perchè l'Ami! |
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n/a
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Prov.: Foggia
Città: Carpino
89 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2009 : 18:37:42
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| grazie..ora siete fantastici (ora!)...scusate per lo sfogo...però almeno è servito a quanto pare! |
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Discussione |
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Bloccasterzo vespa px 125 1986...semplice domanda
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