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Discussione

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Prov.: L'Aquila
Città: SULLA MY VESPA

60 Messaggi

Inserito il - 23/06/2009 : 14:02:43

ciao essendo che ho visto che di mettere cilindrate gradi su carter vespa special non si può fare oppure si può fare ma non rende ho ripiegato su il quattrini che vedo è 125cc

volevo alemo un 140cc comunque cercando ho visto una variante del m1l si chiama m1lr e si dice che sia una cosa mostruosa ma ne hanno prodotti solo 35 esemplari ed è in grado di erogare 28 cavalli

per una cosa del genere inutile dire che mi castrerei 11528 giri

nel caso non trovassi m1lr e dovrei prendere m1l che albero rapporti carburo collettore marmitta montare

voi ne sapete qualcosa a riguardo tipo dei problemidi questo gruppo poi o visto che quattrini non ha un sito ma e perchè è una marca della zirri

grz

ACvespaDC
Utente Master

Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano

4178 Messaggi

Inserito il - 23/06/2009 : 14:32:41

per l'r devi chiedere a stefano vespista che te lo procura
comqunque se dovessi farlo io monterei

albero a spalle piene drt
34vhsb o pshb35
25/72 con crociera drt
marmitta dedicata m3xc
e già che ci sono un paio di palle per tirare le marcie fino in fondo

antospecial
Utente Senior

Città: roma

1007 Messaggi

Inserito il - 23/06/2009 : 14:47:07

ACvespaDC ha scritto:

per l'r devi chiedere a stefano vespista che te lo procura
comqunque se dovessi farlo io monterei

albero a spalle piene drt
34vhsb o pshb35
25/72 con crociera drt
marmitta dedicata m3xc
e già che ci sono un paio di palle per tirare le marcie fino in fondo

beh anche una quartino un po piu corta della DRT e un' accensione ad anticipo variabile o v-tronic o parmakit

ACvespaDC
Utente Master

Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano

4178 Messaggi

Inserito il - 23/06/2009 : 14:47:44

il quartino non serve con la 25/72

n/a
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Prov.: L'Aquila
Città: SULLA MY VESPA

60 Messaggi

Inserito il - 23/06/2009 : 19:52:49

si calmi non vi attaccate che non serve a niento ognuno la propia opinione ed esperienza

n/a
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Prov.: L'Aquila
Città: SULLA MY VESPA

60 Messaggi

Inserito il - 23/06/2009 : 19:55:25

hai ragione ma credo che ci vogliano delle palle enormi per una cosa del genere comunque come monterò quel carburo mica ci sta sotto il bauletto

perdona la mia ignoranza

antospecial
Utente Senior

Città: roma

1007 Messaggi

Inserito il - 23/06/2009 : 20:16:13

ACvespaDC ha scritto:

il quartino non serve con la 25/72

oups pardon non avevo visto i rapporti
certo che il carburo ci sta

vespahp93
Utente Medio

Regione: Toscana
Prov.: Pisa
Città: Pontedera

272 Messaggi

Inserito il - 23/06/2009 : 20:19:21

MWFISTO ha scritto:

hai ragione ma credo che ci vogliano delle palle enormi per una cosa del genere comunque come monterò quel carburo mica ci sta sotto il bauletto

perdona la mia ignoranza

sisi...ci sta basta che ti fai un collettore ben fatto e ce lo alloggi benissimo....io sull m1-l monto un 28 però...

Malossi..impenno e vo nei fossi..pinasco impenno ma non casco.

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Prov.: L'Aquila
Città: SULLA MY VESPA

60 Messaggi

Inserito il - 23/06/2009 : 20:22:29

un 28 è un pò piccolo il mio meccanico mi ha consigliato un 35 comunque io come albero pensavo a un zadra antigiraggio e come frizione i dischi monterò i sinterizzati

vespahp93 ha scritto:

MWFISTO ha scritto:

hai ragione ma credo che ci vogliano delle palle enormi per una cosa del genere comunque come monterò quel carburo mica ci sta sotto il bauletto

perdona la mia ignoranza

sisi...ci sta basta che ti fai un collettore ben fatto e ce lo alloggi benissimo....io sull m1-l monto un 28 però...

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Prov.: L'Aquila
Città: SULLA MY VESPA

60 Messaggi

Inserito il - 23/06/2009 : 20:25:17

scusate un albero motore senza badare a spese e anche dei rapporti io ho visto dei rapporti in alluminio poi l'accensione ci vuole per forza elettronica non è per i soldi e che non mi piace

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Prov.: L'Aquila
Città: SULLA MY VESPA

60 Messaggi