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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
 Inserito il - 08/06/2009 : 17:41:31
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nel mio PX ho notato un paio di stranezze:
la prima, l'indicatore del carburante non sale oltre la tacca dei tre quarti col serbatoio pieno: ho smontato il galleggiante, aperto lo scatolino e avvicinato il più possibile il contatto alla striscia dove è avvolto il filo (che comunque mi sembra integra) e disossidato i contatti dei capicorda...ma il risultato non cambia!
la seconda, la spia dei fari abbaglianti (quella blu) non si accende (controllato la lampadina con un alimentatore e funziona!); e qui ho smontato parzialmente il tachimetro, pulito le piste dei contatti esterni e del connettore...controllato il blocchetto del devioluci ed è tutto a posto!
cosa mi consigliate di fare? accendere un cero al S. Antonio? o accettare questi 2 piccoli difetti?
aiutatemi se potete per favore!
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PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne 
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 08/06/2009 : 17:50:13
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io fossi in te lascierei perdere
è più la fatica del gusto
certo fa imbestialire, però che ci vuoi fare?
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 08/06/2009 : 20:20:40
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sob!  potrebbero essere i cablaggi? se si dove si deve guardare? c'è una qualche scatola nascosta da qualche parte? |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 08/06/2009 : 20:49:10
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| potrebbe trattarsi dello stesso problema, una massa fasulla...... in tal casol indicazione della benzina risulta spresisa........ ee appare compatibile anche con l altro problema |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2009 : 12:41:40
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| ecco..controllerò tutte le masse e se non troverò nulla mi arrenderò! |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2009 : 12:56:15
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| a volte il problema è interno in tal caso prova a farti prestare un quadro strumenti...... qualche vecchio meccanico piaggio dovrebbe averlo di recupero... prova a vedere come si comporta... nn è il primo (e nn sarà nemmeno l ultimo che avviene) |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2009 : 16:35:21
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allora: ho risolto il problema della spia blu dei fari alti, smontando la calandra c'era il filo viola con i spinotti staccati, l'ho collegato ed adesso funziona!!
per il livello della benza: quasi quasi rischio di acquistare il galleggiante nuovo...quanto costerà?? 10 euro? 20 euro?? |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne
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Roberth
Utente Normale
Prov.: Roma
Città: Roma
98 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2009 : 17:39:33
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| Prima di comprare un galleggiante nuovo fai la prova con un altro strumento! Un amico sarà disposto a smontare per pochi minuti il suo funzionante.. ti eviti una spesa inutile! |
Trrrrrueeem!.. ten ten ten trueem! trueeem! |
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2009 : 18:05:00
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| il problema è trovare un altra persona con un px uguale al mio!!! |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne
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che.carletto
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: messina
654 Messaggi |
Inserito il - 11/06/2009 : 18:51:58
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ciao abbiamo la stessa vespa con gli stessi problemi...con la spia degli abbaglianti io nn sono riuscito a risolvere il problema,con il galleggiante si...ora m sono accorto di un'altro problema...nn s accende la luce di posizione...secondo me il precedente proprietario c ha messo mani e l'ha manomesso...potresti farmi qualche foto dei fili attaccati al devio-luci e al faro
grazie
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 11/06/2009 : 18:59:49
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| che.carletto ha scritto:
...con la spia degli abbaglianti io nn sono riuscito a risolvere il problema...
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smonta la calandra anteriore (o nasello) e controlla il filo viola sulla mia erano presenti 2 capicorda maschio e femmina che erano staccati...magari controlla anche tutti i cablaggi e le masse che trovi sul portaspinotti situato sempre sotto il nasello |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 11/06/2009 : 19:00:41
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| sei sicuro che la lampadina spia dei fari alti sia ok? |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne
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che.carletto
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: messina
654 Messaggi |
Inserito il - 11/06/2009 : 19:07:10
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ok...ormai m sa che controllo domani...xò tempo fa avevo controllato ed era tutto ok...
ho preso anche lo schema elettrico xò nn c ho capito molto...
cmq aprendo il devio le saldature s vede che sono fatte a cavolo e sicuramente hanno anche invertito qualcosa perchè se accendo la luce di posizione(facendo uno scatto) accende direttamente l'anabbagliate,se faccio l'altro scatto nn cambia niente,in tutto questo la luce d posizione nn accende anche se nn è fulminata...l'abbagliante funziona regolarmente,ma come t dicevo nn accende la spia blu dello strumento... |
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 11/06/2009 : 20:35:36
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| in tal caso un controllo accurato dei cablaggi coadiuvato da uno spray disossidante |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne
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che.carletto
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: messina
654 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2009 : 15:17:30
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| tutte le prove le ho fatte....sono sicuro che hanno sbagliato a saldare qualcosa...ho ripreso lo schema elettrico e c sono anche colori di fili che la nn porta... |
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Discussione |
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Piccole quisquilie...che non riesco a risolvere!!!
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