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Prov.: Pisa
Città: pisa
2 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2009 : 11:11:04
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Ciao a tutti! Volevo chiedervi se qualcuno aveva un suggerimento per poter aprire un bauletto laterale di una vespa 125 gtr (1971) ferma da una decina d'anni, in quanto la chiave originale non entra del tutto fino in fondo e la possibilità che si sia anche bloccato causa ruggine è elevata. Devo eventualmente trapanarlo per forza per romperlo?
Inoltre la serratura centrale, sebbene la chiave originale entri e ruoti, non scorre in fondo per il bloccaggio...come fare? ho già più volte messo CRC/Svito...
Grazie in aticipo a chiunque mi possa dare una mano!
Ciao!
Faffa
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2009 : 13:30:33
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il problema è che magari in entrambi i blocchetti ci sia un moncone spezzato di una chiave precedente
ovvio che quella che hai non possa entrare e fare il suo lavoro
mi sa che se non riesci siano proprio da trapanare, poi esistono i kit chiave unica!
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Prov.: Pisa
Città: pisa
2 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2009 : 14:23:25
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Grazie mille per la risosta veloce! Purtroppo è improbabile vi sia un moncone di una chiave spezzata in quanto le uniche chiavi in mio possesso, e che ho sempre usato fino a una decina di anni fa quando entrambe le serrature erano utilizzabili, sono sanissime! per questo vi scrivevo...prima di adoperare il trapano..
La chiave di quella centrale, come scrivevo, entra in tutta la sua lunghezza, girandosi oltretutto; il fatto è che spingendo il blocco con la chiave non scorre all'interno per il bloccaggio..non vorrei fosse arrugginito!
Per il bauletto, mi sa che trapanerò...non vedo altra soluzione al momento..
Grzie di nuovo!
faffa |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
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8255 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2009 : 13:59:09
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allora prima di trapanare, continua ad insistere col FW40 o col CRC sono due sbloccanti!!!!
meglio buttare 3 € di sbloccante che 30/40 per il nuovo kit di serrature a questo c'è sempre tempo
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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