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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

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Autore

Discussione

lucadomenico
Utente Medio

Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: santa venrina

166 Messaggi

Inserito il - 01/06/2009 : 20:43:59

salve ragazzi volevo kidervi dato ke tutte le vespe nn frenono propriò ce qualcosa da fare sulle vespe senza spendere tanto per farle frenare meglio????

VESPA PX125E UN MITO.... W I FARI BI-XENON E I LED... =)

robert16fj
Moderatore

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero

8226 Messaggi

Inserito il - 02/06/2009 : 09:19:42

come non frenano???

antospecial
Utente Senior

Città: roma

1007 Messaggi

Inserito il - 02/06/2009 : 09:57:33

intaglia le ganasce

lucadomenico
Utente Medio

Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: santa venrina

166 Messaggi

Inserito il - 02/06/2009 : 10:58:48

ragazzi ma a voi quando frenate bruscamente nn si bloccono le ruote????

VESPA PX125E UN MITO.... W I FARI BI-XENON E I LED... =)

Demon
Utente Attivo

Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Battipaglia

548 Messaggi

Inserito il - 02/06/2009 : 11:22:48

la mia frena...x fortuna!

Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito in terra.

, il mito scooter.

alemx125
Utente Medio

Prov.: Milano
Città: milano

147 Messaggi

Inserito il - 02/06/2009 : 11:34:09

la mia tende ad inchiodare e a bloccare la ruota..diciamo che non è molto modulabile la frenata...

qualcuno potrebbe postare le foto della lavorazione delle ganasce tramite intagli??io lo vorrei fare in previsione del mio viaggio d'italia in special...ho già comprato le ganasce nuove dell'olympia...

vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Città: Pescara

2836 Messaggi

Inserito il - 02/06/2009 : 22:46:14

il freno posteriore frena bene il problema è all'anteriore

le con le ganasce in amianto se davo una botta secca riuscivo a inchiodare un pochettino con la special

con il PX invece la faccenda è diversa:dal 78 all 81 il PX monta una forcella con perno da 16mm e frena poco

dall 81 all'85 la forcella è piu grande e ha un perno da 20mm,ma frena uguale a quella con perno da 16

la svolta arriva dall'uscita dell'arcobaleno che monta una forcella con perno da 20 ma ha la camma del freno anteriore flottante.con questo sistema la frenata all'anteriore diventa abbastanza piu potente dei precedenti PX

successivamente con il PX my viene montato il freno a disco che è un altro mondo

se hai un PX con forcella con perno da 20mm puoi montare il piatto portaganasce dell'arcobaleno in modo da avere la camma flottante e la frenata piu potente.

il casino invece è se hai un PX con perno da 16mm.in questo caso ti devi procurare la forcella da 20 dei PX dall'81 a 85(quella dell'arcobaleno non va bene perche cambia il bloccasterzo)e mettere il piatto portaganasce dell'arcobaleno.l'altra alternativa è il freno a disco

per cercare di migliorare la frenata senza stravoltegere tutto potresti provare a fare degli intagli sulle ganasce,ma non aspettarti miracoli

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