| Autore |
Discussione  |
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GianlucaL
Utente Attivo
  
Prov.: L'Aquila
Cittā: Avezzano
706 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2009 : 10:01:18
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| allora forse la situazione non č chiara,la vespa non č demolita,ma radiata per uso su strade private! |
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odo90
Utente Medio
 

Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Cittā: Lavis
202 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2009 : 17:20:11
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| beh la situazione non cambia piu di tanto... |
Non esiste Vespa migliore di una small
ET3 work in progress e Special 130 Polini |
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raborlando
Utente Senior
   
1717 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2009 : 19:12:48
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| e invece cambia di parecchio, "ritiro su aree private" e completamente diverso da "demolizione", infatti la puoi reimmatricolare in qualsiasi motorizzazione!!! |
"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"
Cerco 150 GS VS5 Targata MN! |
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odo90
Utente Medio
 

Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Cittā: Lavis
202 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2009 : 20:07:10
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| si ma nel senso la trafila da fare! restauro, fmi, collaudo ecc... |
Non esiste Vespa migliore di una small
ET3 work in progress e Special 130 Polini |
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raborlando
Utente Senior
   
1717 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2009 : 20:35:51
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| in teoria l'fmi non dovrebbe essere necessaria, cmq anche se lo fosse il vantaggio e che restauri una vespa della quale hai la certezza della reimmatricolazione, per i demoliti invece no... purtroppo, molti infatti sono quelli che restaurano i demoliti ma pochi poi riescono nella reimmatricolazione... |
"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"
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