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Prov.: Campobasso
Città: Larino
11 Messaggi |
 Inserito il - 04/04/2009 : 16:55:52
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Carissimi, seguo questo forum ormai da parecchi giorni per via di un amore scoppiato in tarda età per la VESPA. Vi spiego brevemente.
Vado in moto da quando avevo 10 anni e, a 43, non ho ancora smesso. Non avevo mai posseduto una vespa. L'estate scorsa un mio amico appassionato vespista mi ha dato in prestito una delle sue, una 150 sprint, e ho partecipato ad un raduno. Amore a prima vista. Da quel momento ho desiderato, quasi morbosamente, la Vespa. Sono tornato a casa e mia moglie mi ha detto che in un garage si trovava la vespa di suo nonno ed ecco che cosa ho trovato. Una 125 VNB1T costruita nel 1960 e immatricolata nel 1961, comprata nuova e usata come unico mezzo di trasporto. Nel corso degli anni è stata prima riverniciata di blu e poi di amaranto e adattata, ai primi degli anni 80, a PX. Sono state aggiunte le frecce, il nasello (Sic! poi vedrete), la sella unica e il fanale posteriore. Ecco quello che ho visto e poi vi mostrerò quello che ho scoperto.
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Prov.: Campobasso
Città: Larino
11 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2009 : 17:09:04
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Non ha un filo di ruggine, per foza è coperta da tre strati di vernice, il motore è partito quasi subito, nonostante è ferma da 20 anni ero felicissimo. Quando ho cominciato a smontare sotto il nasello del PX la prima delusione
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IL nasello originale era stato tolto in malo modo per fare posto alla plastica del PX. Mi sono messo alla ricerca e ho trovato un ricambio che vi mostro
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Chi mi ha venduto il ricambio mi ha assicurato che poteva andare bene, ma a me non sembre e vi chiedo aiuto. E' differente le punte estreme sono piu' lunghe ma, sopratutto, facendolo aderire alla carrozzeria nella parte inferiore rimane circa mezzo centimetro di spazio. Come fare
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n/a
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Prov.: Campobasso
Città: Larino
11 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2009 : 17:17:45
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Mi è poi stato detto che il motore è stato cambiato, infatti è un 150 VLB1M.
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Ho già trovato un motore completo VNB1M e sono già in contatto con Tony per un restauro completo.
Sono fermamente intenzionato a rimettere su strada questa Vespa e non mollerò per nessuna ragione. Ho bisogno dei vostri consigli preziosi su come procedere. Preciso che posso da solo smontare la Vespa e per rimontarla avrò bisogno di aiuto. I lavori di carrozzeria devo farli fare ad un bravo carrozziere. Aspetto i vostri consigli. |
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forevermod
Utente Normale
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Capraia e Limite
59 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2009 : 17:18:34
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ciao!!!
bellissima Vespa!
buon restauro, purtroppo non ti posso aiutare con le informazioni che chiedi, sono ancora un pivellino, ho restaurato solo la PX200 di mio padre
...e quei gioiellini che hai dietro la Vespa?? quella MV splendida???
sono tue? metteresti qualche bella foto anche di quelle belle signore??? ;)
ciao ciao |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2009 : 21:05:02
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| quello dietro è un rapido sport. |
  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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n/a
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Prov.: Campobasso
Città: Larino
11 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 00:18:57
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| Esatto 150 RS (rapido sport) del 1964 con la sella non originale- Più dietro due Moto Guzzi stornello 160 ex polizia municipale del mio paese. Sono del comune che vorrebbe restaurali. sono nel mio garage perché sono stati tirati fuori dal deposito comunale e mostrati in una festa in piazza |
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n/a
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Prov.: Campobasso
Città: Larino
11 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 00:32:07
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ecco una foto per chi l'aveva chiesta
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Torniamo alla vespa. Tony che mi dici? Quarda la marmitta.
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Che roba è. Può andare bene o devo trovarne un'altra? |
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forevermod
Utente Normale
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Capraia e Limite
59 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 01:57:56
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grazie mille!!
la MV è semplicemente splendida! |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 08:35:45
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eventualmente ne ho una nuova dentro già virata!!
bella quella batteria. |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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n/a
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Città: Ticino,Svizzera
397 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 09:13:36
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La marmitta è un optional dell'epoca la chiamavano modello "Abart" doveva essere piu' performante,niente a che vedere con le nostre espansioni è piu' l'effetto visivo che altro,
il colore rosso è quello originale,se la vendi o la scambi (ho qualche pezzo che va bene per la tua)fammi un fischio adesso mi tirero' le ire dei puristi ma a mè piace assai  |
la vita é come un mobile da montare ma le istruzioni sono in lappone! |
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 11:39:51
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ti dirò... la marmitta io la lascerei... è veramente uno spettacolo !
la batteria invece è una porcata micidiale... fa molto anni 80  |
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dfteam
Utente Medio
Città: Messina
488 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 13:10:26
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A me il nasello non pare il suo...
Quello VNB se non erro è più stretto e filante |
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n/a
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Città: Ticino,Svizzera
397 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 13:17:16
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| anche a mè non convince il nasello ma é sempre difficile in foto... |
la vita é come un mobile da montare ma le istruzioni sono in lappone! |
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n/a
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Prov.: Udine
Città: Talmassons
322 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 13:28:02
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| Ciao, se vai nella sezione "revisioni, collaudi, immatricolazioni, fmi..." , e cerchi il post ISCRIZIONE ci sono le mie foto della vnb2 per l'iscrizione FMI e prova a confrontare. poi se quello è il pezzo l'unico modo per montarlo è quello di armarsi di pazienza e adattare il tutto. |
Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte... |
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 13:33:44
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anche per me il nasello non è suo... mi sembra quello di gl/gt/sprint  |
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ciochris
Utente Medio
Prov.: Trieste
Città: trieste
362 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2009 : 13:52:11
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| dove hai trovato quel nasello ? io ne sto cercando uno per una vna ma non riesco a trovarlo... |
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Restauro Vespa VNB1 richiesta di aiuto
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