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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

morsetto per il cavo gas piccolo problema

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2653 Messaggi

Inserito il - 03/04/2009 : 12:54:46

ho acquistato un apposito morsetto per il cavo del gas che va al carburatore poichè quando decelero completamente il cavo si toglie. avrei però questo problema: praticamente la parte finale del cavetto ha già una sorta di piccolissimo inspessimento nella parte finale, e a causa di questo il cavetto non entra nel foro del morsetto. Cosa dovrei fare? mi conviene tagliare la parte finale del cavetto per farlo entrare nel morsetto?

cosimo030
Utente Attivo

Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: termini imerese

517 Messaggi

Inserito il - 03/04/2009 : 13:15:07

Messaggio di andredlock

ho acquistato un apposito morsetto per il cavo del gas che va al carburatore poichè quando decelero completamente il cavo si toglie. avrei però questo problema: praticamente la parte finale del cavetto ha già una sorta di piccolissimo inspessimento nella parte finale, e a causa di questo il cavetto non entra nel foro del morsetto. Cosa dovrei fare? mi conviene tagliare la parte finale del cavetto per farlo entrare nel morsetto?

il piccola testa che ha il filo va inserita direttamente nell'asticina acceleratore del carburo e dalla parte opposta devi montare il serrafilo.Nella vespa 50 e cosi non so che vespa hai, ma credo che sia lo stesso

n/a
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2653 Messaggi

Inserito il - 03/04/2009 : 13:19:13

ma il morsetto mi serve? ho una 50R. non ho capito bene. quindi lascio così? il serrafilo sarebbe quella sorta di registro?

cosimo030
Utente Attivo

Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: termini imerese

517 Messaggi

Inserito il - 03/04/2009 : 13:34:12

andredlock ha scritto:

ma il morsetto mi serve? ho una 50R. non ho capito bene. quindi lascio così? il serrafilo sarebbe quella sorta di registro?

Il cavo del gas e' composto da un filo in acciao con una estremita' piu' ingrossata ( diciamo una piccola testa) e l'altra liscia.Inserisci la punta senza testa nella guaina dalla parte del carburo. Ti ritroverai a filo inserito la testa piccola lato carburatore che va collegata alla levetta acceleratore senza morsetto. Dalla parte del manubrio ti ritroverai la punta del filo senza testa dove andrai a mettere il morsetto che va a fare presa nel gancio in metallo che e all'interno del manubrio che agisce tramite acceleratore.

n/a
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2653 Messaggi

Inserito il - 03/04/2009 : 14:03:03

cosimo030 ha scritto:

andredlock ha scritto:

ma il morsetto mi serve? ho una 50R. non ho capito bene. quindi lascio così? il serrafilo sarebbe quella sorta di registro?

scusami forse sono duro io e non capisco ma il cavetto quando si toglie lo devo rimettere nella zona del carburatore. si toglie dove c'è il carburatore e non nell'acceleratore. il morsetto dove deve stare?

n/a
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2653 Messaggi

Inserito il - 03/04/2009 : 14:56:20

il problema principale è che quando mollo completamente l'acceleratore, la piccola testa esce fuori dalla sede del carburatore e ogni volta devo rinserirla

tesko
Utente Senior

Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini

1740 Messaggi

Inserito il - 03/04/2009 : 15:55:04

sarà solo da ingrassare il cavo..

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2653 Messaggi

Inserito il - 03/04/2009 : 16:06:59

come lo ingrasso? va bene anche olio per il motore?

tesko
Utente Senior

Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini

1740 Messaggi

Inserito il - 03/04/2009 : 16:28:01

devi sfilare il cavo. ti metti del grasso nelle dita e mentre lo rimetti lo fai passare tra le dite e lo ingrassi per benino.

giogalle
Utente Attivo

Città: genova

511 Messaggi

Inserito il - 03/04/2009 : 17:02:40

ma non è qll.. li ha il cavo mollo e quando lascia la testina esce dalla sua sede.
basta che tiri il cavetto. Ovvero dal manubrio metti il morsetto tirando il cavo. Sicuramente ora avrai anche molto gioco prima di accelerare. Devi solo tirare il cavetto

-...Io sono diverso perchè guido di traverso...-

----SPECIAL 130 & MITO 125----

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2653 Messaggi

Inserito il - 04/04/2009 : 13:05:33

giogalle ha scritto:

ma non è qll.. li ha il cavo mollo e quando lascia la testina esce dalla sua sede.
basta che tiri il cavetto. Ovvero dal manubrio metti il morsetto tirando il cavo. Sicuramente ora avrai anche molto gioco prima di accelerare. Devi solo tirare il cavetto

è vero mi sembra proprio quello il problema se ci penso. grazie!

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