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Città: roma
30 Messaggi |
 Inserito il - 26/03/2009 : 10:34:53
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Ragazzi ho bisogno di un aiuto: non riesco a scvitare la vite per rabboccare l'olio.
Infatti per fare il cambio d'olio ho dovuto ribaltare completamente la vespa e mettere l'olio dallo stesso foro da cui ho fatto uscire l'olio esausto.
se provo con una chiave a tubo la vite tende a cedere, ho spruzzato dello svitol ma non è servito a nulla... sapete qualche altro sistema...
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n/a
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Città: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 10:37:46
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aha dimenticavo .. ho fatto riverniciare la evspa e quidni non mi va di ribaltarla per paura di graffiare la carrozzeria.. però devo rabboccare l'olio..
un altra domanda : se nel motore ho messo più olio di quanto necessario che succede....viene bruciato in conbustione ?? viene espulso quando va a temperatura dalla prima uscita disponibile... |
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n/a
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Prov.: Trento
Città: Candriai
1247 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 10:56:47
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| devi prenedere il tappo con una pinza a scatto, l'avrai sicuramente spanato... |
...pronto a cavalcare la notte col suo puledro d'acciaio!
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cosimo030
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: termini imerese
517 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 12:46:51
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Se e' spanato puoi fare nel seguente modo:
Prendi una chiave fissa per smontare il dado olio dovrebbe essere la 11 e un giravite a taglio fine. Con una mano sviti il dado con l'altra prendi il giravite e incastralo nello spiraglio che c'e' tra la base dove poggia il dado e il dado stesso, mentre sviti con la chiave, fai leva col giravite verso l'esterno, cosi facendo il dado esce.Fatto cio' vai in un centro rettifiche e ti fai rifare il filetto con l'elicoil in modo riutilizzare lo stesso dado. |
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n/a
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Città: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 14:43:05
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per spanatointendete che si è rovinata la filettatura ...?
la soluzioone cacciavite è troppo radicale.. centro rettifica, smontare il motore della vespa...vorrei trovare un altra strada .. non ho provato con la chiave a scatto poichè pensavo che la tubolare fosse yuna soluzione migliore ma posso provasre con quella... |
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Whitesnake Is Back
Utente Medio
297 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 16:54:23
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con il flessibile e gran mano ferma e precisa(o se non ce l'hai con una lima piatta da ferro e tanta pazienza),lima i lati della vite x portarla almeno su due lati(se usi una chiave inglese) alla misura di una chiave da 10 altrimenti fai tutti i lati in modo da usare una bussola.se nemmeno cosi riesci,fora con una punta da 3mm il centro della vite x poco piu di mezzo cm di profondita',quando e' ancora calda di buco,piantale dentro una chiave a brugola ovviamente della misura piu grande del foro,attendi che la vite raffreddi e col martello picchia sul lato lungo della brugola in senso antiorario,cosi si svita |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 18:28:37
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e comunque sezione sbagliata anche per questo post
complimenti posty!!!!
due su due! |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Alessio
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Città: Ragusa
979 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 22:46:52
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| Messaggio di posty
Infatti per fare il cambio d'olio ho dovuto ribaltare completamente la vespa e mettere l'olio dallo stesso foro da cui ho fatto uscire l'olio esausto.
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Sei il mio idolo!
Come cavolo hai fatto a ribaltare la vespa????
Io non riesco a ribaltare neanche la mountain bike!! 
Comunque scherzi a parte, se metti troppo olio appena metti in moto te lo sputa dallo sfiato sopra la frizione fin quando il livello non si normalizza. Non è comunque consigliabile camminare con troppo olio perchè diventa un ostacolo alla rotazione e affatica tutti gli organi con cui viene in contatto. |
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cosimo030
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: termini imerese
517 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 22:59:56
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| posty ha scritto:
per spanatointendete che si è rovinata la filettatura ...?
la soluzioone cacciavite è troppo radicale.. centro rettifica, smontare il motore della vespa...vorrei trovare un altra strada .. non ho provato con la chiave a scatto poichè pensavo che la tubolare fosse yuna soluzione migliore ma posso provasre con quella...
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no c'e' bisogno di smontare il motore assolutamente in un centro rettifiche te lo fanno in un attimo. |
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n/a
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Città: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 30/03/2009 : 09:45:48
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grazie mille per la diritta del troppo olio... per l'errata sezione chiedo venia sarò più preciso..
ciao a tutto |
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Città: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 30/03/2009 : 09:47:06
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| per ribaltare in realtà basta poggiarla per terra che il secondo foro resta in alto e ci si può mettere debntro roba |
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vite dell'olio
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