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2653 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 17:40:18
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salve a tutti oggi ho cambiato entrambi gli ammortizza tori alla mia vespa 50r(facevano cagare completam da buttare) però dopo aver cambiato quello davanti resta ancora una sorta di scatto che fa il manubrio o la forcella non capisco..fa come una specie di leggero gioco e quando prendo qualche buca si sente. cosa può essere? posso risolvere da solo?
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n/a
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Città: Genova
2 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 18:09:09
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MECCANICO xDxD |
le 7 verità della vita:
1) Non puoi toccare tutti i tuoi denti con la lingua 2) Tutti i deficienti, dopo aver letto la prima verità la provano; 3) La prima verità è una bugia 4) Ora stai sorridendo perchè tu sei un deficiente 5) Metterai questo testo subito nella tua firma per farlo leggere a un altro idiota 7) Non hai notato che manca il punto 6 e ora ridi come un cretino!
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n/a
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2653 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 18:24:34
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| no vabbè se c'è un modo per fare io è meglio visto che seguendo consigli son riuscito a fare cose mai fatte |
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et3125
Utente Medio
 
Prov.: Roma
Città: Fiano Romano
184 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 18:49:15
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| i tamponi in gomma dell'ammortizzatore li hai messi? Se li hai messi allora potrebbe essere la forcella lenta,con la vespa sul cavalletto abbassati,prendi con la mano destra il tamburo, con la sinistra l'ammortizzatore, e prova a muovere avanti e indietro,se c'è gioco si è allentata |
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n/a
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2653 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 21:01:57
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| si gli ammortizzatori hanno i tamponi in gomma ho fatto tutte le operazioni di sostituzione abbastanza bene. la forcella dici che può essersi allentata? come faccio a sistemarla se è quello il problema? |
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n/a
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2653 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 21:07:57
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| ah un'altra cosa.. mentre toglievo il coprimozzo forcella e ammortizzatore dopo aver svitato i dadi ho visto che la parte della forcella forse gli mancava qualcosa. può essere che dopo il dado, ci possa essere una guarnizione nera? non so come si chiama quella parte, ma comunque è dove si mette il grasso nei cuscinetti. in poche parole come tolgo il dado grande vedo subito i cuscinetti col grasso. io credo che li serva una guarnizione.. |
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vespa 125 et3
Utente Master
    
Prov.: Pescara
Città: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 21:07:58
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| devi stringere la ghiera della forcella |
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n/a
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2653 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 21:19:43
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| ah comunque i tamponi in gomma li ha solamente nella parte superiore l'ammortizzatore. per caso ha altre parti in gomma o guarnizioni nella parte inferiore vicino al mozzo? non trovo un esempio o un'immagine da nessuna parte per farmi un'idea |
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et3125
Utente Medio
 
Prov.: Roma
Città: Fiano Romano
184 Messaggi |
Inserito il - 25/03/2009 : 11:27:59
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quando sviti il dado grande e togli il coprimozzo ci deve essere un rondellone, poi un or e poi il grasso. da quanto ho capito ti dovrebbe mancare il rondellone |
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saberich
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
471 Messaggi |
Inserito il - 25/03/2009 : 12:52:43
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Sblocca e alza il manubrio, sotto trovi le due ghiere della forcella da serrare con forza. Vedrai che quella fastidiosa "vibrazione" sparirà. |
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2653 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 13:30:23
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Grazie saberich penso che il gioco e le vibrazioni dipendano da li! devo per prima cosa smontare il manubrio? non ho ben presente, magari con una foto mi è più chiaro.
| saberich ha scritto:
Sblocca e alza il manubrio, sotto trovi le due ghiere della forcella da serrare con forza. Vedrai che quella fastidiosa "vibrazione" sparirà.
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2653 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 13:31:47
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Capito allora dovrò procurarmeli per forza.. hanno un nome specifico? cosa dico al ricambista?
| et3125 ha scritto:
quando sviti il dado grande e togli il coprimozzo ci deve essere un rondellone, poi un or e poi il grasso. da quanto ho capito ti dovrebbe mancare il rondellone
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2653 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 14:19:02
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| ho capito dove devo strigere! servono delle chiavi adatte però.. dove le trovo? provavo con due cacciaviti prima ma è un mezzo casino |
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alex27
Utente Medio
 
.jpg)
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
202 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 14:34:16
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Anche io avevo un problema del genere lo scorso anno... Ho svitato le ghiere della forca ed ho visto che c'era il cuscinetto a sfere sotto le ghiere macinato... ho sostituito ingrassato bene rimontato tutto ed ho risolto  Non ti serve nessuna chiave necessariamente puoi benissimo fare con martello e un vecchio cacciavite a testa piatta, dai qualche colpetto e si svita tranquillamente. |
Cerco manubrio e relativa pompa freno PX!! |
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2653 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 14:49:06
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grazie del consiglio alex! va bene appena ho un pò di tempo lo faccio. Prima ho smontanto il manubrio e ho visto, ma il cuscinetto mi sembrava messo bene! il problema forse è che la forcella è solo da stringere perchè dove vivo io la strada è piena di buche e magari si è allentata appunto, come mi dicevano nei post precedenti. in che senso devo stringere sai dirmelo? entrambe in senso orario?? Vespa fai da te! eheheh questo forum è una bomba sto imparando un sacco di cose.
| alex27 ha scritto:
Anche io avevo un problema del genere lo scorso anno... Ho svitato le ghiere della forca ed ho visto che c'era il cuscinetto a sfere sotto le ghiere macinato... ho sostituito ingrassato bene rimontato tutto ed ho risolto  Non ti serve nessuna chiave necessariamente puoi benissimo fare con martello e un vecchio cacciavite a testa piatta, dai qualche colpetto e si svita tranquillamente.
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alex27
Utente Medio
 
.jpg)
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
202 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2009 : 15:04:05
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| Nella PX si stringono in senso orario... |
Cerco manubrio e relativa pompa freno PX!! |
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