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openhouse
Utente Normale

Città: Londinium
81 Messaggi |
Inserito il - 23/03/2009 : 23:37:40
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...perche' la parte superiore del fanale del PX e' di plastica..?.. Cioe', c'e' una ragione specifica, o e' solo per risparmiare un po' di lamiera..?.. E ancora, e' stato sempre cosi', per il PX intendo, o e' stato modificato da qualche modello (anno) in poi..?..
Sto cerando anche altrove, se trovo una spiegazione soddisfacente vi faccio sapere.
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 10:34:54
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è sempre stato di plastica fin dall'inizio
senz'altro per risparmiare sui costi
stampare la plastica costa molto meno che fare una fusione di ferro o uno stampo di lamiera.
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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cosimo030
Utente Attivo
  

Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: termini imerese
517 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 10:46:58
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| et3jeans1976 ha scritto:
è sempre stato di plastica fin dall'inizio
senz'altro per risparmiare sui costi
stampare la plastica costa molto meno che fare una fusione di ferro o uno stampo di lamiera.
ciao
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Quoto |
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imported_LI_a
Nuovo Utente
Prov.: Teramo
Città: Tortoreto
35 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 14:36:45
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beh ma le old vespe "wideframe" avevo tutto il manubrio in ferro lamiera chiamatelo come volete |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2009 : 17:30:31
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Enzo, parlavamo di PX, mica delle vecchie "Large" |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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