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n/a
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p125x
Prov.: Firenze
Città: certaldo


43 Messaggi


Inserito il - 20/03/2009 : 12:51:00  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Qual'è la quantità di olio da inserire nel carter motore di un px primo tipo???Intendo dire quantità misurabile..ho continui trafilaggi dal paraolio che però è montato corretamante.forse ne ho messo troppo...E' che dal foro di carico non si riesce a vedere quando è pieno che fuoriesce...Quindi 1 litro, mezzo litro, 1 bicchiere??

robert16fj
Moderatore

sil2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero


8226 Messaggi

Inserito il - 20/03/2009 : 12:58:57  Mostra Profilo Invia a robert16fj un Messaggio Privato
250g
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hki
Utente Attivo

..mangia le mele


Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova


514 Messaggi

Inserito il - 20/03/2009 : 13:37:38  Mostra Profilo Invia a hki un Messaggio Privato
quoto i 250g circa..
ma come dal foro non si riesce a vedere quando il carter ha raggiunto il livello? e da dove esce l'olio??

http://www.vespepadane.com/
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alex27
Utente Medio

Faccia di vespa


Regione: Sicilia
Prov.: Trapani


202 Messaggi

Inserito il - 20/03/2009 : 13:38:23  Mostra Profilo Invia a alex27 un Messaggio Privato
Se dovessi metterne in più esce un po' dal foro di carico,quando ha finito di uscire è al giusto livello e tappi... ovviamente 250 g devi metterceli..

Cerco manubrio e relativa pompa freno PX!!
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n/a
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p125x

Prov.: Firenze
Città: certaldo


43 Messaggi

Inserito il - 20/03/2009 : 14:11:08  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Mi esce l'olio dal paraolio e mi ha conseguentemente unto anche le ganascie posteriori...scusate ma l'olio lo mettete a vespa montata??NO io non sono riuscito a capire quando arrivava a livello..ho riempito l'oliatore diverse volte finche mi sono chiesto..ma quando fuoriesce??
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 20/03/2009 : 14:24:42  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
allora, vespa in piedi sul cavalletto centrale, apri il tappo di inserimento e mettine circa 250ml

finchè quando lo inserisci non inizia a uscire dal foro


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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valepx12581
Utente Medio

px

Città: Napoli city


297 Messaggi

Inserito il - 20/03/2009 : 14:59:44  Mostra Profilo Invia a valepx12581 un Messaggio Privato
vespa_90 ha scritto:

allora, vespa in piedi sul cavalletto centrale, apri il tappo di inserimento e mettine circa 250ml

finchè quando lo inserisci non inizia a uscire dal foro


esatto piu' semplice di cosi'..
poi se vogliamo essere precisissimissimi,la levi dal cavalletto la appagi al muro o te la fai mantenere da un valido amico e ne metti una altro pochino,visto che la vespa quando sta sul cavalletto ha la ruota anteriore sollevata..almeno la mia:)
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robert16fj
Moderatore

sil2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero


8226 Messaggi

Inserito il - 20/03/2009 : 18:56:17  Mostra Profilo Invia a robert16fj un Messaggio Privato
esatto
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n/a
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lupin

Prov.: Lecce
Città: Winterthur (emigrato)


122 Messaggi

Inserito il - 22/03/2009 : 21:12:11  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
comunque se esce dal paraolio ce qualcosa che non va, controlla il paraolio!

CHI NON VA IN VESPA NON FA L`AMORE QUESTO MI HA DETTO IERI MIA MOGLIE....
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boid
Utente Medio


Regione: Liguria
Prov.: Genova
Città: genova


137 Messaggi

Inserito il - 25/03/2009 : 21:09:58  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di boid Invia a boid un Messaggio Privato
e quando cambi l'olio bisogna per forza ripulirlo dal precedente?(se si con cosa?)oppure basta svuotarlo dopo un o i riempirlo con il nuovo olio?
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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Città: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 25/03/2009 : 22:10:02  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
se il tipo di olio è uguale io svuoto e riempio senza pulire niente

anche se ce ne rimane un goccia non succede niente.io lo lavo solo se dentro è proprio sporco
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Alessio
Utente Attivo

vespa_px


Regione: Sicilia
Città: Ragusa


979 Messaggi

Inserito il - 25/03/2009 : 23:09:30  Mostra Profilo Invia a Alessio un Messaggio Privato
Se ne metti troppo te lo sputa dallo sfiato apposito sopra la frizione quando metti in moto. Se trafila dal paraolio è il paraolio da cambiare e non l'olio che è troppo.

Non farti troppi problemi: fai gocciolare bene quello vecchio e poi metti quello nuovo. Se vedi che esce troppo troppo nero allora puoi pensare di fare un lavaggio mettendo l'olio nuovo e dopo pochi km lo cambi di nuovo. Qualcuno consiglia di fare il lavaggio con il gasolio ma io non sono daccordo perchè secondo me il gasolio rovina i dischi della frizione irreversibilmente, ma non ho mai provato è solo una mia personale convinzione.
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boid
Utente Medio


Regione: Liguria
Prov.: Genova
Città: genova


137 Messaggi

Inserito il - 26/03/2009 : 01:00:52  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di boid Invia a boid un Messaggio Privato
si ho capito..quindi basta sostituirlo senza tanti problemi anche se l'olio precedente era differente.
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