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Krombacher
Utente Medio

syd


237 Messaggi


Inserito il - 13/03/2009 : 16:12:07  Mostra Profilo Invia a Krombacher un Messaggio Privato
Come da titolo.
Ragazzi sono mooooolto contento del mio nuovo acquisto!
dopo 2 anni e più di ricerche infinite finalmente la ts è a casa mia!!
foto al momento non ne ho ma provvederò a metterle al più presto.
"Lifting" perchè..beh capirete..

intanto ho una domanda.

-il manettino del cambio e la manopola dell'acceleratore sono DURISSIME.L'acceleratore resta praticamente bloccato una volta girato..e capite che non è il max per la guida.. spero di essermi spiegato!
direi che la vespa è quasi inguidabile per questo motivo.Qualcuno sa dirmi come devo fare per riportarle ad uno stato ottimale di funzionamento?!! svitol?grasso?dove come..?? ogni consiglio è ben accetto...
grazie

Cerco VESPA 180 S.S. in alternativa mi va bene anche un RALLY 200.
..se ne avete una che avanza.... :-)

Krombacher
Utente Medio

syd



237 Messaggi

Inserito il - 14/03/2009 : 22:11:12  Mostra Profilo Invia a Krombacher un Messaggio Privato
nessuno che sa dirmi come posso fare???????????????

Cerco VESPA 180 S.S. in alternativa mi va bene anche un RALLY 200.
..se ne avete una che avanza.... :-)
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 14/03/2009 : 22:54:43  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
svitol a fiumi... ma non è detto che funzioni... l'ideale sarebbe smontare i manettini e vedere le condizioni dei tubi... nel caso (molto probabile) che fossero arrugginiti ti convine dare una carteggiata lieve...

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Krombacher
Utente Medio

syd



237 Messaggi

Inserito il - 15/03/2009 : 18:20:27  Mostra Profilo Invia a Krombacher un Messaggio Privato
thx wyatt.
intanto provo con lo svitol e poi vediamo.i manettini come faccio a smontarli.??
grazie

Cerco VESPA 180 S.S. in alternativa mi va bene anche un RALLY 200.
..se ne avete una che avanza.... :-)
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n/a
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Vespa Servizio

Città: Roma


719 Messaggi

Inserito il - 15/03/2009 : 22:11:58  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Smonti il faro,togli i cavi del gas e delle marce,smonti il filo della frizione,poi devi smontare i fermi dei tiranti dei cavi del gas e delle marce e poi sfili i mezzi manubri,carteggi per bene con svitol e carta mille,pulisci,ingrassi tutto per benino e rimonti,non puoi sbagliare...

...metti foto...

ciao


Ufficio brevetti di Firenze,23 Aprile 1946,ore 12:00.La Piaggio deposita il seguente brevetto:
"Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la parte meccanica"

E' LA NASCITA UFFICIALE DELLA VESPA
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poeta
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Prov.: Roma
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25632 Messaggi

Inserito il - 16/03/2009 : 08:29:04  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Esatto....smonta tutti i comandi e ringrassa per bene, cambia i cavi e ingrassa anche loro abbondantemente mentre li reinfili nelle guaine...


pugnodidadi
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Krombacher
Utente Medio

syd



237 Messaggi

Inserito il - 17/03/2009 : 12:10:19  Mostra Profilo Invia a Krombacher un Messaggio Privato
grazie a tutti, ho combinato con solo svitol... per fortuna!!!!

avrei un altro problema un po più "peloso" all'impianto elettrico, mi spiego,

le luci rimangono sempre accese, non so che diavolo gli hanno fatto all'impianto elettrico ma questo è!
infatti fa decisamnte fatica ad accendersi e il minimo agli stop e semafori lo tiene con difficoltà. Da fermo la devo tenere sempre su di giri..

come posso risolvere???

grazie ragazzi

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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
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25632 Messaggi

Inserito il - 17/03/2009 : 17:01:28  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Quella ts Và SMONTATA FINO ALL'ULTIMA VITE....

Il resto non conta.

pugnodidadi
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Krombacher
Utente Medio

syd



237 Messaggi

Inserito il - 17/03/2009 : 17:13:52  Mostra Profilo Invia a Krombacher un Messaggio Privato
aaaahhhh poeta non dirmi così. :-(
adesso non è il momento che mi metta a smontare la vespa che altrimenti per la bella stagione mi tocca andare a piedi...ci penserò a ottobre..

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n/a
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Vespa Servizio

Città: Roma


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Inserito il - 17/03/2009 : 23:01:36  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ma le foto...???


Ufficio brevetti di Firenze,23 Aprile 1946,ore 12:00.La Piaggio deposita il seguente brevetto:
"Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la parte meccanica"

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Krombacher
Utente Medio

syd



237 Messaggi

Inserito il - 18/03/2009 : 13:33:25  Mostra Profilo Invia a Krombacher un Messaggio Privato
eeeh le foto, hai ragione, ci vogliono le foto anche per capire..

appena posso le metto, ho avuto una "rogna" con la digitale...

Cerco VESPA 180 S.S. in alternativa mi va bene anche un RALLY 200.
..se ne avete una che avanza.... :-)
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n/a
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Vespa Servizio

Città: Roma


719 Messaggi

Inserito il - 18/03/2009 : 22:41:18  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Come è targata???


Ufficio brevetti di Firenze,23 Aprile 1946,ore 12:00.La Piaggio deposita il seguente brevetto:
"Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la parte meccanica"

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Krombacher
Utente Medio

syd



237 Messaggi

Inserito il - 20/03/2009 : 15:23:57  Mostra Profilo Invia a Krombacher un Messaggio Privato
cicciospecial ha scritto:

Come è targata???




scusa??

targa del nord-est!!

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