| Autore |
 Discussione  |
|
|
lucadomenico
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: santa venrina
166 Messaggi |
 Inserito il - 04/03/2009 : 19:44:43
|
salve ragazzi sto uscendo pazzo vorrei configurare cosi la mia vespa:
gruppo termico dr o polini
carburatore 24/24 (px200)
frizione nuova (px200)
ora io mi chiedo quale può essere il migliore gruppo termico ke posso montare sulla mia vespa il dr o polini...???
tutti i miei amici mi dicono prendi il polini...
ke faccio.....?? aspetto vostre risp
|
VESPA PX125E UN MITO.... W I FARI BI-XENON E I LED... =) |
|
|
n/a
deleted
Prov.: Piacenza
Città: piacenza
179 Messaggi |
 Inserito il - 04/03/2009 : 20:07:36
|
il polini è sicuramente più performante del dr ma per avere un lavoro come si deve dovresti almeno raccordare i travasi e la valvola al carburatore poi se vuoi montare la frizione del 200 devi anche cambiare la corona con la 65 denti anch'essa del 200 siccome il pignone da 23 denti non ingrana sulle corone 67-68denti del 125-150 non ingrana...io comunque ti consiglierei di lasciare la 6 molle originale magari montando al massimo le molle dr che sono più dure che dovrebbe tenere lo stesso...se non vuoi allungare i rapporti...
il discorso invece per il dr è un pò diverso:è un buon motore che anche plug & play è affidabile ed ha una bella coppia però in termini di prestazioni guadagni poco o niente in termini di allungo...dibende dal tipo di configurazione che hai in mente tu... |
paul |
 |
|
|
vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 20:56:36
|
esatto
metti su un 177DR che comunque anche plug&play dice la sua, col 24mm getto a partire da un 120 circa
frizione del 200 non va su, usa la frizione originale, 3 dischi nuovi e mollette rinforzate |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
|
|
|
|
lucadomenico
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: santa venrina
166 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 21:08:45
|
| ok vespa 90.. cmq io vorrei avvere più velocità e almeno una discreta accelerazione... cmq ok lascierò la frizione cosi cambiero i dischi e metterò le molle rinforzate.. x il carburatore ok.. altri consigli...?? cmq il polini in che senzo è più perfomante del dr...?? |
VESPA PX125E UN MITO.... W I FARI BI-XENON E I LED... =) |
|
|
|
vespafrank
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 21:19:44
|
in alternativa a dr e polini potresti mettere un gt 177 pinasco
abbastanza performante e da i consumi ridotti.
va molto bene anche montato plug e play, io l'ho montato ad un mio
amico e si è trovato molto bene. |
|
|
|
lucadomenico
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: santa venrina
166 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 21:33:12
|
| si ma il prezzo se nn mi sbaglio è un po alto inconfronto al polini |
VESPA PX125E UN MITO.... W I FARI BI-XENON E I LED... =) |
|
|
|
vespafrank
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 21:40:06
|
| dove l'ho comprato io costava 160euro, mentre il polini non so |
|
|
|
vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 14:17:56
|
il DR costa 100/105 euro, i rapporti originali vanno bene non sono per nulla corti (dovrebbero essere i 21 denti)
e i consumi sono veramente bassi con il DR |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
|
|
|
|
vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 14:20:11
|
Con il 24 del 200 pensò che consumerà un pò.. | vespa_90 ha scritto:
il DR costa 100/105 euro, i rapporti originali vanno bene non sono per nulla corti (dovrebbero essere i 21 denti)
e i consumi sono veramente bassi con il DR
|
|
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
|
|
|
|
lucadomenico
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: santa venrina
166 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 14:30:08
|
| vitto ma dipende anke come si porta no...??? |
VESPA PX125E UN MITO.... W I FARI BI-XENON E I LED... =) |
|
|
|
cicciopx
Utente Medio
Regione: Calabria
Prov.: Reggio Calabria
Città: reggio calabria
403 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 14:49:44
|
| io col 177 polini il 24/24 e i rapporti allungati DD polini,faccio 33km/l in autostrada |
visitate il nostro blog vespistico....:-)
http://frateci08.spaces.live.com/
|
|
|
|
vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 14:55:51
|
beh ciccio in autostrada è un conto...si cammina tutto il tempo in 4^ e il motore girà tutto il tempo pressocchè allo stesso numero di giri.
In citta quanto consumi? |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
|
|
|
|
n/a
deleted
Prov.: Piacenza
Città: piacenza
179 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 21:03:49
|
guarda io sono forse un po di parte ma se vuoi andare un po il migliore è il polini....certo come dice vespa90 anche il dr è un gran motore affidabile ma il polini con tutti i lavori fatti a dovere è un altra cosa...il fatto sta a te decidere che tipo di elaborazione vuoi montare:fare un elaborazione completa di tutto oppure solo il gt p&p senza raccordature e velvola lavorata(in questo caso il polini nn vale la pena secondo me...)per quanto riguarda i consumi dipende sempre dal manico di chi guida ma io ti posso dire per esperienza personale che un polini di scatola e non beve eccessivamente se lo si guida tranquillamente(cosa abbastanza difficile ) |
paul |
|
|
| |
Discussione |
|
vespa px125 ( polini o dr)
Forum Bloccato
